Arleigh Burke, Kongo, Super Gorshkov: Modern Destroyers - Parte 2

Este artigo segue o artigo “Hobart, Type 52D, Sejong the Great: modern destroyers – Part 1” publicado em 24 de maio de 2021, que apresentou o Hobart (Austrália), Type 052D/DL (China), Sejong the Grand (Coreia do Sul) ) e Calcutá (Índia). A segunda parte completa este painel das oito principais classes de Contratorpedeiros Modernos, com a classe Kongo (Japão), Arleigh Burke (Estados Unidos), Daring (Reino Unido) e 22350M Super Gorshkov (Rússia).

Classe Kongo (Japão, 4 + 2 + 2 unidades)

As Forças de Autodefesa Naval Japonesas são consideradas a terceira frota armada mais poderosa do mundo, a par da Rússia e cedendo apenas à Marinha dos EUA e às forças navais chinesas.

E os 4 contratorpedeiros pesados ​​da classe Kongo, além dos 4 contratorpedeiros antiaéreos pesados ​​das classes Atago e Maya, contribuem muito para esta posição, ao lado dos aproximadamente 20sSubmarinos de ataque oceânico das classes Soryu e Taigei.

Derivados dos contratorpedeiros americanos da classe Arleigh Burke mostrados abaixo, os contratorpedeiros da classe Kongo foram os primeiros navios não americanos a serem equipados com o famoso radar SPY-1 e o sistema AEGIS, que até agora equipava apenas os cruzadores Ticonderoga e os primeiros Arleigh Burkes.

A construção do 4 Kongo começou em 1990 e foi concluída em 1998, a fim de substituir os contratorpedeiros da classe Amatsukaze ainda equipados com o sistema Tartar e mísseis SM1-MR, enquanto corria o risco de ter que enfrentar os bombardeiros supersônicos soviéticos Tu -22M3 Backfire- C e seus mísseis anti-navio supersônicos AS-4 Kelt foram levados cada vez mais a sério pela Marinha japonesa no final dos anos 80, quando foi tomada a decisão de construir esses navios.

Com 161 m de comprimento para uma tonelagem carregada de 10.000 toneladas, o Kongo carrega, como o americano Burke Flight I, 90 silos verticais Mk41 para implementar mísseis antiaéreos SM-2 ou mísseis antissubmarinos ASROC, bem como mísseis antibalísticos SM3 desde a modernização de 2003.

Um canhão de 127 mm, 8 mísseis antinavio Harpoon, 2 Phalanx CIWS e 2 tubos triplos de torpedos completam o armamento. Como os Burkes, os Kongo também possuem um sistema de sonar de casco SQS-53C e implementam um helicóptero naval SH-60J para reforçar suas capacidades ASM.

Com mais de 4 metros de comprimento, os 2 contratorpedeiros da classe Atago foram construídos de 2004 a 2008 para substituir os contratorpedeiros da classe Tashikaze, também equipados com o sistema Tartar. Ao contrário dos Kongos mais versáteis, os Atagos eram especializados em guerra antiaérea e antimísseis e na proteção das costas japonesas contra mísseis balísticos norte-coreanos.

Para isso, os navios foram equipados com o radar SPY-1D (V), uma evolução do SPY-1D que equipa o Kongo, mas apresentando desempenho muito melhor perto da costa, de forma a permitir que os navios protejam melhor a costa japonesa. .

Os 2 navios também carregam nativamente o míssil antibalístico SM3 e possuem 96 silos verticais e não 90 como os Kongos. Se possui hangar e plataforma para implantação de helicóptero ASM SH-60J, raramente é embarcado.

Os dois Destruidores da classe maia foram construídos entre 2017 e 2021 para substituir os contratorpedeiros da classe Hatakaze, os últimos navios das forças navais japonesas a utilizar o sistema Tártaro. Derivado do Atago, o Maya incorpora as principais características, incluindo o radar SPY-1D(V) e os 96 silos verticais.

Mais modernos, eles podem implementar o míssil SM-6 capaz de atingir mísseis balísticos, bem como navios e alvos terrestres. Por outro lado, os dois navios têm uma arquitetura de propulsão radicalmente diferente da do Kongo e do Atago, baseada em 4 turbinas a gás LM-2500.

Os Maya, por sua vez, implementam uma propulsão híbrida Gás-elétrica conhecida como COGLAG (Combined Gas Turb-eLectric And Gas), permitindo-lhes ter uma potência elétrica muito maior do que seus antecessores e, portanto, proporcionando-lhes escalabilidade significativa. , no futuro, sistemas de armas de energia direcionada, ou um canhão elétrico Rail Gun.

Classe Arleigh Burke (Estados Unidos, mais de 75 unidades)

No final da década de 60, o contratorpedeiro era um formato de navio de superfície que já não era muito apreciado pelos planejadores da Marinha dos EUA, que então favoreceram a construção de cruzadores de mísseis guiados, alguns dos quais movidos a energia nuclear, como o Virginia, e classes de muito sucesso. de fragatas, com o Knox seguido pelo O/H Perry. Na verdade, de 1970 a meados da década de 80, a Marinha dos EUA lançou apenas a construção de 35 destróieres, 31 da classe Spruance e 4 da classe Kidd.

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