Quais serão as capacidades do futuro porta-aviões chinês Tipo 003?

Já se passou um ano desde que os primeiros blocos que compõem o futuro porta-aviões chinês Tipo 003 foram transferidos da sua área de montagem para a doca seca do estaleiro Jiangnan, em Xangai, e o novo navio está agora a tomar forma com base em observações feitas pelos chineses. observadores, especialmente quando efectuam um voo comercial que passa por cima destas instalações industriais. Então, na semana passada, as fotos mostraram que o navio recebeu sua ilha, e que todo o casco havia sido finalizado, permitindo uma ideia mais precisa do que será este navio, das suas capacidades operacionais esperadas e da sua função dentro das forças navais do Exército de Libertação Popular.

Assim, conhecemos hoje com precisão vários parâmetros constitutivos do edifício, como o seu comprimento de 320 metros, a largura da cabine de pilotagem de 73 metros, e a sua tonelagem estimada entre 80.000 e 85.000 toneladas, o equivalente a porta-aviões americano Kitty Hawk. navios da classe, os últimos navios deste tipo que não foram equipados com propulsão nuclear na Marinha dos EUA. Comparar, a nova geração de porta-aviões nucleares da classe Ford têm comprimento de 333 metros, largura de 77 metros e deslocamento superior a 100.000 mil toneladas. Além disso, enquanto os Ford possuem 4 catapultas eletromagnéticas e 3 elevadores, o Tipo 003 possui apenas 3 catapultas e 2 elevadores. futuro PANG da Marinha Francesa, terá de facto 3 elevadores, mas apenas 3 catapultas, para um deslocamento de 80.000 toneladas. Por outro lado, e tal como os navios americanos, será equipado com propulsão nuclear. Então, o Type 003 é superado pelos Fords americanos? Na realidade, os dois navios serão significativamente diferentes, tanto na forma como na utilização...

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Os porta-aviões nucleares da classe Gerald Ford constituem uma concentração de expertise recolhida pela Marinha dos Estados Unidos em termos de combate aéreo naval e de implementação deste tipo de navio e do seu grupo aéreo a bordo.

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