A hipótese do Dassault Falcon 10X para o francês Patmar é mais do que atraente

Durante sua audição pelo Comitê de Defesa da Assembleia Nacional, Joëlle Barre, a Delegada Geral de Armamentos, indicou que seguindo a ordem de 5 aviões de patrulha marítima P8A Poseidon da Boeing pela Alemanha para substituir alguns de seus P3Cs Orion exaustos, a França deveria voltar avaliar a sua participação no programa franco-alemão Maritime Airborne Warfare System, ou MAWS, que deveria permitir aos dois países substituir as suas aeronaves de patrulha marítima Atlantique 2 e Orion até 2035, com base na cooperação entre a Airbus e a Thales. E de acordo com o site latribune.fr, a alternativa escolhida por Paris poderia ser baseada na nova aeronave executiva de longo alcance Falcon 10X atualmente em desenvolvimento na Dassault Aviation. Esses anúncios, e as indiscrições recolhidas pelo sempre muito bem informado Michel Cabirol de latribune.fr, marcam desenvolvimentos profundos, tanto no campo da cooperação franco-alemã na indústria de defesa, como nas capacidades futuras que a Marinha terá no que diz respeito ao seu patrulhamento marítimo, bem como no que diz respeito ao papel que poderá vir a desempenhar no futuro Falcon 10X nas forças aéreas e navais francesas nos próximos anos. Eles também oferecem perspectivas promissoras em muitas áreas, sejam industriais, operacionais e políticas.

Em primeiro lugar, este anúncio de Joël Barre constitui, em muitos aspectos, uma clara ruptura com a postura francesa na cooperação industrial com a Alemanha em questões de defesa. Paris não só avisa sobre sua provável retirada do programa MAWS no curto prazo, mas o faz indiretamente, precisamente da mesma forma que aquela aplicada por Berlim sobre a aquisição de seu P8A, de que as autoridades francesas foram informadas através da imprensa. Este facto representa, sem dúvida, uma certa exasperação e um profundo aborrecimento perceptível por parte das autoridades francesas em relação à Alemanha, tanto no que diz respeito ao programa MAWS como aos outros programas empreendidos. Assim, Jöel Barre deu a entender, durante a mesma audiência, que a França certamente tomaria a iniciativa de avançar sozinha no programa Tiger 3 relativo à modernização dos helicópteros de combate Tiger, enquanto a Alemanha continua neste caso a fazer o relógio, e que teria solicitado, ali também, à Boeing e à americana FMS uma oferta relativa aos helicópteros Apache AH-64E, e isso mesmo que, nesses arquivos, os erros são obviamente compartilhados e as percepções divergentes, dependendo se alguém é alemão ou francês.

Tiger HAD contra MinDef Notícias Defesa | Alemanha | Aviação de Patrulha Marítima
O Tiger 3, sucessor do Tigre HAD, provavelmente será o próximo programa que a França decidirá realizar sem a Alemanha

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