A França deve desenvolver um tanque médio em paralelo com o programa MGCS?

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Já não é segredo que o risco de ver os exércitos franceses envolvidos num conflito de alta intensidade aumentou consideravelmente nos últimos anos e que aumentará nos anos e décadas vindouros. É neste contexto que Paris e Berlim lançaram, em 2017, vários programas cooperativos de defesa industrial, dos quais o mais simbólico é o programa de aviões de combate de nova geração do FCAS para substituir o Rafale francês e Typhoon Alemães, e o programa do tanque de batalha principal MGCS, para substituir, entre outros, os Leclercs do Exército e os Leopard 2 da Bundeswehr. Se esses programas têm grandes ambiçõestecnologia, em particular, eles permanecem, no entanto, limitados pelo princípio da cooperação, tanto no campo industrial quanto operacional, enquanto o know-how e as doutrinas de engajamento determinam as necessidades às vezes muito diferente em ambos os lados do Reno. Isso explica em grande parte as muitas dificuldades encontradas por esses dois programas atualmente em fase de arranque, às vezes causando tensões significativas entre Paris e Berlim.

Em um artigo anterior, estudamos a oportunidade e a viabilidade de desenvolver, em paralelo com o programa FCAS, um programa de caça monomotor de 5ª geração querendo ser econômico e complementar ao FCAS, a fim de preservar todo o know-how do setor aeronáutico militar francês, mas também aumentar as capacidades operacionais dos exércitos franceses em um período de tempo menor que o do FCAS, com um objetivo de entrada em serviço em 2030, não em 2040. Obviamente, nos Estados Unidos, como parte do programa NGAD da Força Aérea dos EUAmas também Rússia com o programa Checkmate revelado no MAKS 2021, também identificaram a necessidade de tal aeronave, reforçando as aeronaves mais pesadas como o F22 (e sua substituição do NGAD) e o Su-57, mas também para atender às necessidades de muitas forças aéreas que estarão na incapacidade de equipar-se com uma aeronave pesada e cara como o Su-57 ou o futuro NGF do programa FCAS. Além das oportunidades industriais e de marketing, o artigo também apresentou um modelo de financiamento eficaz, derivado da doutrina da Defesa com Avaliação Positiva.

Atendendo às necessidades industriais e operacionais na França

A concepção e fabrico de um programa francês de veículos blindados de lagartas médias, com uma massa de combate entre 40 e 50 toneladas, responde, em termos gerais, às mesmas observações que no contexto do Chasseur Monomotor de 5ª Geração. Por um lado, o programa MGCS não permitirá que a indústria francesa de armamentos terrestres para preservar todo o seu know-how, principalmente porque, do lado alemão, duas gigantes do setor já disputam o compartilhamento industrial, Rheinmetall e Krauss-Maffei Wegman. Além disso, não há dúvida de que Berlim vai impor um sistema de propulsão e uma transmissão de fabricação alemã, em detrimento do know-how francês. No contexto de um único programa MGCS conforme planejado hoje, com um cronograma de quase 30 anos, é impossível para os fabricantes franceses preservar (e desenvolver) know-how e habilidades sem poder se inscrever em um programa importante. Consequentemente, a indústria francesa sairia inevitavelmente enfraquecida desta cooperação industrial a longo prazo, uma vez que não poderia desenvolver, se necessário, de forma independente uma nova família de veículos blindados de lagartas.

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O Exército terá apenas 200 Leclercs Modernizados até sua substituição pelo programa MGCS após 2040, no segmento de blindados de esteira pesada.

O problema é relativamente semelhante do ponto de vista operacional. Na verdade, as doutrinas do emprego das armas blindadas e dos tanques em particular diferem muito entre o Exército e a Bundeswehr. A Alemanha privilegia veículos blindados muito pesados, particularmente bem protegidos, em uma postura defensiva baseada sobretudo nas (supostas) capacidades superiores de seus sistemas de mira e tiro de longo alcance, e em blindagens pesadas capazes de '' receber os projéteis inimigos se forem disparados de longe o suficiente. Do lado francês, por outro lado, nós apoiamos fortemente as capacidades de manobra e engajamento dinâmico homens e equipamentos, com veículos blindados mais leves, mas muito mais móveis. No entanto, não há dúvida de que Berlim imporá um tanque particularmente pesado como parte do programa MGCS, nem que seja apenas para substituir os cerca de 2800 tanques. Leopard 2 em serviço nos exércitos do mundo. Isto não só não corresponderia inteiramente à doutrina do Exército, mas também resultaria em veículos blindados muito caros, como o Leopard 2 ou o Abrams M1, tanques que hoje custam 50% mais que o Leclerc.


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