Com os 42 Rafale Indonésios e caça Dassault igualam as exportações do Mirage 2000

“Muito complexo, muito caro, invendável”, foi assim que Hervé Morin, então Ministro da Defesa de Nicolas Sarkozy, explicou a má venda do Rafale no cenário internacional no início da década de 2010. Hoje, porém, com um novo contrato relativo à aquisição de 42 aeronaves com entrega a partir de 2025 para as forças aéreas indonésias, a nau capitânia aeronáutica francesa atinge um total de 284 encomendas para exportar para 7 países internacionais clientes, igualando em volume as exportações de seu antecessor, o Mirage 2000, exportado em 285 unidades para 8 países. Este novo contrato, estimado em 7 mil milhões de euros, permite à Equipa Rafale para confirmar os resultados excepcionais registados em 2021 com 146 dispositivos encomendados por 4 países, incluindo 80 Rafale ao padrão F4 encomendado apenas pelos Emirados Árabes Unidos, e posiciona o Rafale no topo da hierarquia dos modernos aviões de combate bimotores em termos de exportação, muito à frente dos americanos F15 e F18, o Typhoon Europeu ou mesmo russo Su-35.

Ao contrário dos pedidos dos Emirados e do Egito, o contrato indonésio incorpora pedidos iterativos e sucessivos, estando este vinculado à operação de financiamento em Jacarta, para não ter que passar por um modelo de financiamento exógeno complexo e difícil. Ou seja, as autoridades indonésias negociaram globalmente a aquisição de 42 aeronaves, que serão encomendadas sucessivamente. No entanto, e mesmo que a primeira encomenda diga respeito apenas a 6 aeronaves, não é uma opção, mas sim um contrato global com encomendas e pagamentos escalonados, permitindo assegurar tanto Jacarta como Paris neste domínio.

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De grande versatilidade e notável capacidade de carga, o Rafale atende perfeitamente às necessidades específicas da Força Aérea Indonésia

Em termos de modernização da sua força aérea, Jacarta anunciou há vários meses que pretendia voltar-se para Rafale Francês, mas também para o americano F-15EX, duas aeronaves reconhecidas pela sua grande autonomia e pela sua significativa capacidade de carga útil. Além disso, o país está engajado com a Coreia do Sul no codesenvolvimento de dois programas, o T/F/A-50 Golden Eagle, uma aeronave de treinamento e ataque de alto desempenho capaz de realizar missões de superioridade aérea em um perímetro reduzido. , e o KF-21 Boromae, o caça de nova geração desenvolvido pela indústria sul-coreana, destinado como um substituto prioritário para o F-16. Ao final, Jacarta pretende aumentar sua força aérea, que hoje conta com 33 F-16, 11 Su-30 e 5 Su-27, apoiados por 14 T-50 e 23 Hawk 200, para uma potência homogênea de 170 dispositivos composto pela Dassault Rafale, Boeing F-15EX e KF-21 Boromae, para poder dissuadir Pequim de qualquer aventureirismo regional.

O contrato Rafale não foi o único acordo assinado por Florence Parly e pelo seu homólogo indonésio Prabowo Subianto. Assim, o Grupo Naval e os estaleiros indonésios PAT co-assinaram um Memorando de Entendimento, ou acordo de cooperação, relativo à possível aquisição e construção local de dois submarinos do tipo Scorpene. As negociações sobre transferência de tecnologia e financiamento serão provavelmente longas e complexas em torno deste programa potencial, mas o grupo naval francês está a tomar uma opção séria contra os seus concorrentes para equipar a Marinha Indonésia com os seus submarinos. Além disso, foi assinado um segundo memorando de entendimento no domínio espacial, para fornecer a Jacarta um satélite militar.

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O Scorpene foi escolhido por 4 marinhas mundiais, no Chile, Malásia, Índia e Brasil.

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