Em agosto de 2021, publicamos no Meta-Defense uma análise destacando a relevância, para exércitos como a indústria de defesa francesa, de desenvolver plataforma blindada de esteira média e tanque de batalha médio alto desempenho, permitindo, entre outras coisas, preencher um déficit significativo nas capacidades do Exército em termos de combate de alta intensidade daqui para a chegada de veículos blindados pesados do programa MGCS franco-alemão no final da próxima década.
De fato, com apenas 200 tanques Leclerc economicamente modernizados e 650 veículos de combate de infantaria VBCI agora mais adequados para baixa e média intensidade, do que para combate contra um adversário fortemente armado com meios modernos e bem treinados, o Exército corre sério risco de não ter poder de fogo e resiliência em caso de conflito, ou credibilidade para apoiar uma postura de dissuasão.
Obviamente, a gigante alemã do armamento terrestre, Rheinmetall, chegou à mesma conclusão no que diz respeito ao seu mercado interno, bem como às necessidades desse tipo de blindagem nos próximos anos no cenário internacional. É assim que ele acaba de apresentar seu Lynx 120, um tanque médio baseado na plataforma KF-41 Lynx (na ilustração principal), e atendendo quase inteiramente às necessidades expressas no artigo de agosto.
Com efeito, o Lynx 120 é um tanque médio fortemente armado, com um canhão de cano liso de 120 mm derivado daquele que equipa hoje o Leopard 2, bem como um sistema de carregamento automático, e um conjunto de pontaria e visão de última geração de terrenos de engajamento.
A esta vetrónica junta-se, como para o húngaro KF-41 Lynx, um sistema de proteção ativa ADS desenvolvido pela mesma Rheinmetall para proteger o veículo blindado de foguetes e mísseis antitanque, bem como blindagem composta modular para adaptar a proteção do veículo blindado às necessidades operacionais.
Deve-se dizer que a plataforma KF-41, já selecionado pela Hungria, e competindo na Austrália et nos estados unidos para substituir os veículos de combate de infantaria dos dois exércitos, oferece muitas vantagens para evoluir para um tanque médio, em particular um poderoso motor Liebherr turbo-diesel capaz de atingir 850 KW, ou 1.140 cv, oferecendo uma excelente relação peso-potência de quase 30 cv por tonelada se o novo tanque chegasse a 40 toneladas.
Na verdade, o maior trunfo do Lynx-120 seria, sem dúvida, sua mobilidade e capacidade significativa de evitar incêndios, uma vez que essa mobilidade é acoplada ao Vetronics avançado do tanque.
Finalmente, beneficiará da modularidade e escalabilidade da plataforma Lynx, permitindo simplesmente adicionar equipamentos adicionais conforme necessário, especialmente porque possui uma grande reserva de motor e energia elétrica. Com toda a probabilidade, o Lynx 120 certamente será uma das estrelas do próximo show Eurosatory 2022, que será realizado em Paris de 13 a 17 de junho.
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