Submarinos chineses em breve serão equipados com baterias de íons de lítio?

Segundo a imprensa chinesa, os submarinos chineses da classe Tipo 039A Yuan poderão em breve ser equipados com baterias de iões de lítio, o que lhes proporcionaria um desempenho acrescido, inclusive para além da primeira linha de ilhas que rodeiam o país.

Na hipótese deação militar contra Taiwan para assumir o controlo da ilha autónoma desde 1949, a frota submarina da marinha chinesa seria chamada a desempenhar um papel estratégico, nomeadamente mantendo sob controlo quaisquer frotas americanas e aliadas que pudessem vir apoiar Taipei.

Na verdade, na ausência de um número suficiente de porta-aviões e aviões-tanque para garantir um bloqueio naval e aéreo capaz de se opor ao poder ocidental, caberia aos submarinos da Marinha Chinesa localizar e projetar os alvos. Sistemas anti-navio chineses de longo alcance, como o DF-21D e o DF-26, mas também para orientar possíveis ataques realizados por bombardeiros chineses de longo alcance.

No entanto, a marinha chinesa só pode contar, até à data, com 6 Submarinos de ataque nuclear das classes Tipo 09-III Shang e Shang-G, e deve, portanto, contar principalmente com a sua frota de submarinos de propulsão convencional para cumprir esta missão.

Os quarenta modernos submarinos de ataque convencionais das classes Song e Yuan, bem como os dez submersíveis Kilo e Improved Kilo de projeto russo, em serviço nas frotas chinesas, oferecem desempenho que está longe de ser desprezível em termos de preocupações anti-navio e anti-navio. - guerra submarina perto da costa chinesa e em mares próximos, como o Mar da China Meridional

Estes navios, no entanto, sofrem de baixa autonomia e capacidade de energia de mergulho para realizar missões de interdição em alto mar, como as que seriam necessárias para manter afastada a frota aliada e a sua coorte de submarinos de ataque nuclear. missão.

Mesmo os anos vinte Tipo 039A classe Yuan, que possuem um sistema AIP (Air Independent Propulsion) derivado do sistema Stirling e, portanto, uma autonomia de mergulho estendida, desde que mantenham uma velocidade baixa, estariam em séria desvantagem contra os SSNs ocidentais e particularmente americanos em tal situação. , são obrigados a subir à superfície para recarregar as baterias e evoluir apenas em baixa velocidade durante o mergulho.

Nesta área, a nova tecnologia herdada da indústria automóvel chinesa poderá em breve ser uma mudança de jogo para Pequim e para a sua marinha. Na verdade, segundo o site de Hong Kong (e agora muito perto de Pequim) Correio matinal do Sul da China, a Marinha Chinesa poderá em breve começar a instalar baterias de iões de lítio a bordo dos seus submarinos de propulsão convencional, em vez das tradicionais baterias de chumbo-ácido utilizadas durante quase um século a bordo de submarinos.

Para isso, o Estado-Maior chinês pretende contar com os progressos alcançados nesta área pela indústria automóvel chinesa, que se tornou líder mundial em carros eléctricos, e com experiência avançada em baterias de íon de lítio. Desenvolvidas inicialmente para equipamentos móveis como smartphones e tablets touchscreen, as baterias de íon-lítio conquistaram desde então o mercado de automóveis elétricos.

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