A China supostamente dobrou a produção de caças no ano passado

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Entre 2014 e 2017, os estaleiros chineses lançaram conjuntamente 6 destróieres, bem como cerca de dez fragatas e cerca de quinze corvetas. Esta produção de navios modernos já era vista como um importante esforço de Pequim para modernizar e fortalecer a sua frota. Porém, só para o ano de 2021, nada menos que 7 destróieres e 2 fragatas foram lançados por estaleiros chineses, ao lado de um novo porta-aviões e muitos outros navios, todos considerados perfeitamente modernos e muito bem equipados e armados. Para apoiar a expansão da frota chinesa, Pequim também criou 3 modernos centros de treinamento e simulação, um por frota, para treinar, treinar e qualificar tripulações simultaneamente à entrega dos novos navios. Na verdade, a ascensão ao poder da Marinha do Exército de Libertação Popular tornou-se o marcador visível da modernização e da expansão muito rápida das forças armadas chinesas, enquanto em 2019, Pequim proibiu a difusão de informações, especialmente nas redes sociais, relativas às forças armadas. forças armadas e a indústria de defesa do país.

No entanto, observadores informados conseguiram acompanhar a ascensão do poder das outras forças armadas chinesas, em particular no que diz respeito às forças aéreas. Assim, com base na observação dos números de série e registos de fotos de aviões de combate publicadas nas redes sociais e em artigos da imprensa chinesa, surgiu um consenso relativamente à produção anual de aviões de combate chineses, com cerca de 80 novos caças entregues à aviação chinesa e forças navais a cada ano, incluindo 20 a 30 J-20 de 5ª geração. No Zhuhai 2022 Airshow, realizado no início de novembro, ficou claro que a produção chinesa de aeronaves de combate aumentou significativamente nos últimos meses. Assim, onde a frota de J-20 era estimada, há um ano, em cerca de 150 exemplares, parece agora que atingiria entre 220 e 260 aeronaves, com base na observação de registo que atestou que a produção do terceiro lote de dispositivos estariam bem encaminhados, com a produção, em um ano, de 70 a 80 novos dispositivos, ou pelo menos o dobro da taxa de produção observada até então.

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Derivado do Su-30, o J-16 possui aviônicos completamente renovados e muito mais modernos que seu congênere russo, além de novos reatores para maior autonomia e maior desempenho.

A produção do J-20 não é a única que parece ter aumentado nos últimos meses. Assim, o número de caças pesados ​​J-16 multifuncionais também parece ter aumentado significativamente durante o ano passado, enquanto muitos novos J-10Cs monomotores e J-15 embarcados também foram observados. No total, parece que a produção anual de aviões de combate pelas indústrias chinesas duplicou num ano, atingindo e provavelmente mesmo ultrapassando 150 aeronaves por ano, uma taxa de produção aproximadamente equivalente à apoiada pelas empresas aeronáuticas. F-35EX e F/A-15E/F destinados às forças armadas americanas.

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