Em dezembro de 2020, Tóquio anunciou o projeto de dois novos contratorpedeiros equipados com tecnologia antiaérea e antimísseis americana AEGIS. Mas ao contrário do 4 contratorpedeiros da classe Kongo, assim como os dois contratorpedeiros da classe Atago e os dois contratorpedeiros da classe Maya dela derivados, os novos navios não terão a missão de apoiar o poderio naval japonês, mas de proteger as ilhas japonesas de a crescente ameaça representada pelos mísseis balísticos norte-coreanos e chineses. Inicialmente, Tóquio pretendia contar com a tecnologia AEGIS-Ashore, já em serviço na Romênia e na Polônia, permitindo a implantação de um radar AN/SPY-1 e mísseis antibalísticos exoatmosféricos SM-3 capazes de combater mísseis de longo alcance balística. No entanto, os moradores do local escolhido pelas autodefesas japonesas protestaram fortemente, especialmente porque o risco de queda de pedaços de mísseis perto de áreas residenciais era significativo.
Qualquer que seja, depois de cancelar o programa AEGIS Ashore, Tóquio teve que recorrer a outra alternativa para combater a agora significativa ameaça representada pelos novos mísseis balísticos norte-coreanos. Para responder a isso, as autodefesas japonesas propuseram projetar dois novos contratorpedeiros equipados com tecnologia AEGIS, mas dedicados a esta missão, de modo a liberar os outros 8 contratorpedeiros mais versáteis desta tarefa estratégica, mas restritiva. Com efeito, para realizar esta tarefa específica, teria sido necessário construir muito mais do que dois contratorpedeiros da classe Kongo ou derivados, navios mais versáteis mas sem poder de fogo antibalístico nem autonomia suficiente no mar para garantir mais de 180 navios. dias de missão operacional por ano.
Agora sabemos mais sobre a configuração escolhida para o futuro Aegis System-Equipped Vessel ou ASEV. Assim, os navios serão bem maiores que os atuais contratorpedeiros japoneses, com comprimento de 210 metros contra 170 metros da classe Maya, boca mestra de 40 metros contra 22 metros e deslocamento de quase 20.000 toneladas, contra 10.500 toneladas. Além do sistema AEGIS e do radar SPY-7 otimizado para determinação balística, 6 lançadores de mísseis verticais, ou seja, 48 silos, serão instalados no convés de proa e 4 VLS, ou seja, 32 silos atrás das chaminés, ou seja, um total de 80 silos verticais. Estes irão acomodar Mísseis antibalísticos multifuncionais SM-6 capaz de contra mísseis de trajetória semibalística e mísseis hipersônicos, de Mísseis antibalísticos exoatmosféricos SM-3 para interceptar mísseis de longo alcance tendo um apogeu além da atmosfera, bem como mísseis anti-navio e cruzeiro de longo alcance Type 12 mod, provavelmente em aplicação de a nova doutrina japonesa de segundo ataquee.
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