Leopard 2, Leclerc, Merkava: Quanto valem os tanques de batalha modernos? (1/3)

Desde sua primeira aparição nos campos de batalha durante a Primeira Guerra Mundial, o tanque de guerra tem sido objeto de extremo fascínio para alguns e total negação para outros. Ao longo dos conflitos e do aparecimento de novos sistemas de armas, como o míssil antitanque ou mais recentemente a munição errante, muitas vezes foi profetizado o fim da supremacia do tanque no combate terrestre, a exemplo de outros grandes armamentos, como porta-aviões ou aeronaves de combate.

No entanto, está claro hoje, enquanto as tensões geopolíticas continuam a crescer, que o mercado de tanques está indo bem, com mais de 4000 tanques pesados ​​vendidos para exportação apenas nos últimos três anos, no Egito, Índia, Paquistão, Polônia, Hungria ou Taiwan, para citar apenas os principais contratos.

Paralelamente, surgiu uma nova geração destes veículos blindados pesados, na maioria das vezes baseados em modelos do final da Guerra Fria com novos sistemas de detecção, proteção e aumento do poder de fogo, tornando estes veículos a ferramenta essencial para qualquer médio- à ação terrestre de grande escala e alta intensidade.

Neste artigo resumido em três partes, apresentaremos os mais emblemáticos dos tanques de combate modernos, os mesmos que potencialmente poderiam suportar o grosso dos confrontos nos próximos 15 anos no planeta, para entendermos suas vantagens. , mas também as fragilidades e o papel decisivo que são chamados a desempenhar neste período.

Alemanha: Leopard 2A7+

Le Leopard 2, desenvolvido na década de 70 pela empresa alemã Krauss-Maffei Wegmann, é em muitas áreas o tanque de todos os registros deste painel. Não só foi o primeiro a entrar ao serviço em 1979, como é também o modelo mais exportado e um dos mais pesados ​​alguma vez construídos, com, para a versão A7, uma massa de combate superior a 65 toneladas.

É também um dos tanques que melhor e mais eficientemente soube evoluir ao longo de nada menos que 16 versões, indo da versão inicial de 1979 equipada com canhão de 105 mm e sucinta eletrônica analógica, até a derradeira versão A7+ equipada com o motor da Rheinmetall. Canhão de cano liso L/55 e eletrônica de bordo e Vetronics de última geração, bem como uma torre automatizada FLW200 no lugar da antiga metralhadora MG3 original.

Com quase 11 metros de comprimento, 3 metros de altura e 3,70 m de largura, o Leopard O 2A7+ é movido por um motor V12 biturbo diesel MTU MB 873 Ka-501 de 1480 cv, proporcionando uma relação potência/peso de 22,8 cv por tonelada.

O tanque pode assim atingir a velocidade máxima de 68 km/h na estrada, e ultrapassar obstáculos verticais de mais de 1,1 m. Dela canhão L/55 é, entretanto, considerado um dos mais eficazes no momento, capaz de penetrar 540 mm de aço a 1000 metros com um projétil de flecha de urânio empobrecido M829 e até 560 mm com o projétil penetrador de tungstênio franco-francês.

Le Leopard 2 também está muito bem protegido, com blindagem composta combinando microcerâmica, titânio e tungstênio, sobre a qual são colocados tijolos de blindagem reativos, conferindo-lhe uma blindagem equivalente a 620 mm de aço no setor frontal, e até 1000 mm para a torre. Isto explica porque, apesar dos 40 anos, continua a ser exportado no cenário internacional, A Hungria anunciou a aquisição de 44 Leopard 2A7+ e 12 Leopard Usado 2A4 em dezembro de 2018.

No entanto, o Leopard 2 não está isento de certas fraquezas. Em primeiro lugar, a sua eficácia em combate nunca foi demonstrada até agora, uma vez que a utilização exclusiva de Leopard 2A4 registado, durante a ofensiva turca contra as forças curdas em dezembro de 2016, resultou na destruição de vários deles pelos mísseis antitanque de fabricação russa Fagot e Kornet, e na captura de dois exemplares pelo Estado Islâmico. No entanto, muitos especialistas culparam as más tácticas turcas nesta operação, e em particular a falta de apoio da infantaria, para explicar estas perdas.

Em segundo lugar, movimentar tal massa requer uma quantidade significativa de combustível e, apesar dos 1.160 litros dos seus tanques, o Leopard 2 luta para ultrapassar os 200 km fora de estrada (e em linha reta…). Na verdade, o tanque destina-se principalmente a ofensivas pesadas, mas curtas, e a posturas defensivas bem preparadas, também a doutrina preferida da Bundeswehr.

Finalmente, apesar, e certamente por causa das inúmeras evoluções que o veículo blindado sofreu, o tanque está agora a atingir os seus limites, nomeadamente em termos de mobilidade, acréscimos, por exemplo o sistema de proteção ativa Trophy, sendo inevitavelmente em detrimento deste último.

Resta que o Leopard O 2A7+ é sem dúvida um dos melhores tanques de batalha já concebidos, e revela-se um adversário formidável em posturas defensivas ou para ofensivas intensas. O anúncio da sua próxima chegada à Ucrânia, enquanto cerca de dez países ocidentais apoiaram a decisão alemã de fornecer 14 Leopard 2A6 em Kiev, marcará sem dúvida um batismo de fogo observado de perto deste tanque, que é considerado uma referência há várias décadas.

China: Tipo 99A

Quando falamos dos progressos da indústria de defesa chinesa nos últimos anos, naturalmente chama a atenção o campo aeronáutico com aeronaves como o J-20 ou o Y-20, o campo naval com os cruzadores Tipo 055 ou o helicóptero Tipo 075 porta-aviões, ou no campo de mísseis como o DF41 ou o DF26.

No entanto, a produção de blindados é uma das áreas mais dinâmicas desta indústria e inovações são constantemente apresentadas, como o tanque leve Tipo 15 especialmente projetado para evoluir nas terras altas do Tibete.

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