A República Democrática do Congo pretende adquirir caças chineses J-10C

Tal como muitos países africanos, a República Democrática do Congo regista um crescimento económico significativo, de cerca de 6% ao ano, em parte impulsionado pelo aumento das matérias-primas na cena internacional. O país é de facto um grande exportador de produtos mineiros, possuindo reservas significativas de ouro, cobre, urânio e Coltan, bem como diamantes e petróleo. Hoje, as exportações congolesas, quer sejam matérias-primas ou produção agrícola, representam 22,5 mil milhões de dólares por ano, ou um terço do Produto Interno Bruto do país. Este crescimento, largamente apoiado pelos numerosos investimentos feitos pela China, é no entanto ameaçado pela instabilidade política do país e, em particular, pela rebelião tutsi na região do Kivu do Norte, organizada em torno do Movimento 23 de Março, ou M23, composto por antigos soldados do o CNDP lançou a sua rebelião em 2012. Após um período de calma na sequência de uma ofensiva massiva contra este grupo militar congolês em 2013, retomou os seus abusos a partir de Novembro de 2021, atingindo um pico com o massacre de Kishish em novembro passado, tendo matado mais de 120 civis, segundo organizações internacionais.

É neste contexto que o Tenente General Franck Ntumba, que comanda a casa militar do Chefe de Estado Congolês, aumentou a aquisição de equipamento militar nos últimos meses, de modo a dotar o exército regular dos meios necessários para acabar com a M23, mas também para antecipar possíveis conflitos fronteiriços, em particular com o Ruanda acusado por Kinshasa de apoiar o movimento rebelde. Assim, há pouco mais de um mês, este último confirmou a aquisição de 9 drones CH-4 MALE (Medium Altitude Long Endurance) de fabricação chinesa, precisamente para monitorar e possivelmente atacar as forças M23. Projetado pela empresa CASC, o CH-4 Rainbow é um drone de 1,3 tonelada e envergadura de 20 metros, com autonomia de 40 horas a uma velocidade de 350 km/h para altitude máxima de 7500 metros. Notavelmente, pode ser armado com mísseis ar-solo leves AR-1 e bombas guiadas a laser. Esta aquisição aparentemente exacerbou o apetite de Kinshasa, uma vez que foram abertas negociações com uma delegação chinesa com vista à aquisição de novos aviões de combate destinados a apoiar os 7 Su-25, bem como os helicópteros de combate 8 Mi. -24 de origem soviética actualmente em serviço.

Inicialmente, parecia que as discussões entre congoleses e chineses centravam-se na aquisição do FC-1, a versão de exportação do sino-paquistanês JF-17 Thunder. No entanto, de acordo com o site politico.cd, as autoridades militares congolesas teriam manifestado o desejo de adquirir uma aeronave mais pesada que o Thunder, que opere na mesma categoria do sul-coreano FA-50 com peso máximo de decolagem de 13 toneladas e capacidade de carga de 3,5 toneladas. toneladas. Obviamente, Kinshasa pretende um dispositivo que ofereça um desempenho superior ao FC-1, embora seja geralmente considerado como oferecendo uma relação desempenho-preço muito atractiva, em particular devido à boa motorização e à moderna electrónica de bordo que lhe permite implementar munições altamente avançadas, tais como como os mísseis ar-ar PL-10E e PL-15E, o míssil de cruzeiro supersônico HD-1A, bem como várias bombas guiadas. Para atender às expectativas de Kinshasa, a delegação chinesa propôs então a aquisição do caça monomotor J-10C, uma aeronave muito mais eficiente, mas também mais pesada e cara, que o Thunder.

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