No final de 2022, o presidente colombiano Gustavo Petro anunciou publicamente que a oferta da Dassault Aviation baseada em 16 aeronaves Rafale havia vencido a competição entre o americano F-16 e o sueco Jas-39 Gripen para substituir o Kfir da Força Aérea Colombiana. Alguns dias depois, a assinatura do contrato de US$ 3 bilhões foi anunciada como iminente. Infelizmente, em 3 de janeiro, Bogotá anunciou o fracasso do procedimento.
Na verdade, as autoridades colombianas esperavam não encomendar os 16 dispositivos de uma só vez, mas em dois lotes, incluindo um primeiro de 3 a 4 dispositivos por pouco menos de 700 milhões de dólares, tendo de ser assinado antes de 31 de dezembro para respeitar as liberações orçamentárias. medidas concedidas pelo parlamento. Esta pressa obviamente não agradou à Dassault, habituada a negociações complexas e que preferiu adiar a assinatura sob o risco de perder o contrato, em vez de se comprometer com um contrato mal calibrado.
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[…] pouca informação tem circulado sobre o assunto, exceto por uma ofensiva americana não solicitada há algumas semanas, para tentar impor o F-16V mais uma vez em um acordo bilateral fora do processo […]
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