Diante do dinamismo tecnológico chinês, o projeto dos aviões de combate americanos se beneficiaria ao se inspirar nos métodos utilizados pelas equipes de Fórmula 1, segundo Will Roper, ex-diretor de aquisições da Força Aérea dos EUA.
Enquanto liderava as aquisições da Força Aérea dos EUA de 2019 a 2021, o Dr. Will Roper causou um impacto profundo na engenharia aeronáutica por meio de suas ideias inovadoras e posições ousadas em engenharia aeronáutica e liderança em programas militares.
Em particular, o Dr. Roper defendeu o uso massivo e coordenado de modelos digitais e tecnologia de gêmeos digitais para projetar rapidamente novos dispositivos, mais especializados, econômicos e destinados a permanecer operacionais por um período de tempo mais curto, de modo a encurtar o tempo tecnológico e, assim, enfrentar o desafio colocado pela China.
O secretário americano da Força Aérea do governo Biden, Franck Kendall Jr, porém, não deu continuidade a esse caminho, muito pelo contrário. Ele não apenas encerrou os programas iniciados por Roper, mas também está implementando uma doutrina industrial muito mais tradicional, baseado em grandes séries de aeronaves polivalentes caras, como o programa F-35 ou o futuro programa NGAD.
Além disso, diante de dificuldades encontradas no desenvolvimento do programa de aeronaves de treinamento T-7A Red Hawk que substituirá os T-38 Talons ainda utilizados no treinamento de pilotos de caça americanos, M Kendall se distanciou dos benefícios e principalmente da maturidade do uso de modelos digitais aplicados à aeronáutica militar.
Foi precisamente isso que fez o Dr. Roper reagir durante uma entrevista concedida ao site americano breakDefense.com. Embora discreto desde o seu regresso à vida civil, o ex-aquisidor da Força Aérea dos EUA, Tzar, fez questão de defender mais uma vez as posições que assumiu quando presidiu às aquisições da Força Aérea dos EUA.
Assim, segundo ele, o design aeronáutico militar, mas também os programas governamentais que os supervisionam, se beneficiariam muito ao se inspirarem na forma como trabalham as equipes de Fórmula 1, que também fazem uso massivo da tecnologia de gêmeos digitais.
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