Você conhece a veisalgia? Este é o termo médico para náuseas, dores de cabeça e sensação de fraqueza após ingestão excessiva de álcool. Em outras palavras, uma ressaca.
Este é, de certa forma, o estado em que se encontra hoje grande parte da indústria de defesa turca. Isto tinha sido, de facto, extremamente popular durante a campanha eleitoral turca na Primavera passada. Ela representou então um dos pilares da comunicação do Partido da Lei e da Virtude do presidente cessante, RT Erdogan.
Na verdade, nos seis meses anteriores às eleições, assistimos um número recorde de anúncios das empresas de defesa do país, sejam programas terrestres como o tanque Altay, helicópteros com o Gobeï e Atak 2, navios com as fragatas e contratorpedeiros do programa MILGEM.
Os fabricantes aeronáuticos BITD também foram fortemente solicitados. Assim, o especialista em drones Baykar apresentou o Kizilelma, um drone supersônico que supostamente seria capaz de embarcar no porta-helicópteros transformado em porta-drones Anadolu. A fabricante estatal de aeronaves, TAI, montou, o mais rápido possível, o que representaria o futuro avião de combate KAAN, de fabricação nacional, do programa TF-X.
Quanto mais se aproximava o prazo eleitoral, mais hesitantes pareciam as sondagens e mais se multiplicavam os anúncios e, com eles, as ambições demonstradas pelos industriais, transmitindo as promessas do governo ainda em vigor.
A estratégia política foi um sucesso. RT Erdogan foi reeleito com 52% dos votos, tal como o seu grupo parlamentar que, com 321 assentos, manteve a maioria absoluta no Parlamento turco.
Por outro lado, a euforia das últimas semanas para a indústria de defesa provocou uma reação violenta, enquanto os dados macroeconómicos do país continuaram a deteriorar-se.
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Ao mesmo tempo, era preciso ser muito ingênuo para acreditar que tecnológica e financeiramente isso era possível.
Fazer um drone de baixo custo é acessível para a Turquia……. um caça de 6ª geração e/ou um tanque de próxima geração é uma história completamente diferente (lembramos que eles não vão desenvolver uma transmissão em um nag de 1500 cv)