resumo
Em junho passado, os britânicos e os holandeses anunciaram que se comprometeram a desenvolver conjuntamente o navio de apoio multifuncional. A meio caminho entre o porta-helicópteros de assalto LPD e o grande navio de apoio logístico, o MRSS foi então apresentado como um edifício próximo de determinadas classes existentes, como o San Antonio da Marinha dos EUA ou o Tipo Chinês 71.
Por ocasião da mostra DSEI que acaba de abrir as portas nos subúrbios de Londres, foi apresentado um novo visual, na ilustração principal, do navio apresentado pela ministra da Defesa holandesa, Kajsa Ollongren.
No entanto, isso difere radicalmente primeiros visuais lançados em junho passado, e revela uma nova abordagem para navios. À primeira vista, o navio parece um porta-helicópteros de assalto, dos quais existem muitos.
O navio de apoio multifuncional muito melhor armado que os LPDs
Vemos, de fato, que o armamento do navio é muito mais substancial do que nos LPDs clássicos. Assim, além de um imponente canhão naval na frente, provavelmente de 5 polegadas (127 mm), o navio é protegido por dois sistemas de artilharia de menor calibre na ponte e no teto do hangar de aeronaves.
Dado o tamanho das torres, é provável que se tratem de canhões de médio calibre, entre 40 e 57 mm, especializados em defesa antiaérea e antimísseis de aproximação.
Com tal calibre, o navio possui simultaneamente poderosos sistemas anti-míssil CIWS (Close-incoming Weapon System), bem como capacidades de autodefesa contra aeronaves, drones e embarcações navais.
16 silos verticais e 8 mísseis anti-navio
Um sistema de 16 silos verticais surge atrás da peça de artilharia principal. Muito provavelmente são mísseis destinados à defesa antiaérea e antimísseis do navio, como o CAMM-ER ou o ESSM, ambos capazes de transportar quatro mísseis por silo com o sistema Mk41.
Cada navio teria então 64 mísseis antiaéreos de curto e médio alcance, capazes de interceptar alvos supersônicos a até 50 km de distância, para se proteger, enquanto sua artilharia naval forneceria uma segunda cortina defensiva.
Por outras palavras, onde os navios de assalto modernos muitas vezes falham nas suas capacidades de autodefesa, o Navio de Apoio Multifunções parece particularmente bem equipado nesta área.
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