Programa suíço F-35: os industriais de língua francesa estão cada vez mais impacientes

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Os industriais suíços francófonos que deveriam beneficiar das medidas compensatórias associadas ao programa suíço F-35 para as forças aéreas suíças, estão agora a manifestar-se para expressar a sua preocupação, até mesmo o seu aborrecimento e desânimo, face à óbvia falta de progressos nesta área., um ano após a assinatura do contrato. Acima de tudo, ecoam suspeitas de favoritismo a favor de empresas suíças sediadas em cantões de língua alemã.

Quando Berna anunciou a sua decisão a favor do F-35A americano para modernizar as forças aéreas suíças, muitas vozes, na Suíça, mas também em França, levantaram-se para questionar a sinceridade da oferta transmitida pela Lockheed-Martin e pelos Estados Unidos.

Entre os assuntos então considerados pouco credíveis, a partilha industrial de 3 mil milhões de francos suíços com a qual a Lockheed-Martin se tinha comprometido, parecia excessiva face ao próprio contrato, mas também aos acordos de partilha industrial anteriormente assinados na Europa pelo fabricante de aviões americano .

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Além disso, várias personalidades suíças, principalmente na Suíça francófona, manifestaram-se preocupadas com a falta de transparência em torno de todo o programa e, em particular, dos procedimentos de adjudicação de contratos compensatórios.

A falta de progresso em torno da compensação industrial para o programa suíço F-35

Estas preocupações eram aparentemente justificadas, pelo menos em parte, se acreditarmos em recentes artigos de imprensa publicados, mais uma vez, pela imprensa suíça francófona.

Vidraria Mecaplex suíça
A empresa Mecaplex, especialista em velames aeronáuticos, jogou a toalha enquanto aguardava um possível pedido vinculado ao programa suíço F-35.

Assim, de acordo com a Rádio Televisão Suíça, os industriais suíços, e mais particularmente os suíços francófonos, que inicialmente beneficiariam destas medidas de compensação, começam a desesperar-se com a falta de progressos nesta área, apesar das inúmeras reuniões que tiveram com a Lockheed-Martin durante o ano passado . que o contrato entrou em vigor.

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Algumas delas, como a empresa Mecaplex com sede em Grange, no cantão de Solothurn, um reconhecido fabricante de velames para aviões, frequentemente citado como referência pela Lockheed-Martin, até jogaram a toalha face à falta de progressos nesta área. .

Contudo, parece que esta percepção não está uniformemente distribuída na Suíça. Na verdade, ainda de acordo com a RTS, parece que estão a surgir entre os industriais de língua romana o que se assemelha a suspeitas de favoritismo a favor de empresas pertencentes a cantões de língua alemã.

Suspeitas de favoritismo contra industriais de língua francesa

Com efeito, a maioria dos contratos assinados até à data, que cobririam até metade dos 3 mil milhões de francos suíços prometidos pelo fabricante de aviões, foram com estas empresas suíças pertencentes a cantões de língua alemã, e mais particularmente com a empresa Ruag, com sede em Berna. , que poderá muito bem revelar-se o grande vencedor desta operação.

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Programa suíço de compensação industrial F-35
A compensação industrial em torno do programa suíço F-35 é provavelmente prejudicada pelos compromissos assumidos em outros lugares pelo fabricante americano de aeronaves.

LOGO meta defesa 70 Compensações de compensação e defesa industrial | Aviões de combate | Bélgica

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