Metade dos aviões de combate na Europa terão sido construídos pela Lockheed-Martin em 2035.

Com o anúncio de uma próxima encomenda de 48 caças F-35A por parte da Roménia, a Lockheed-Martin assegura uma posição dominante nas frotas de caça europeias até 2035, quando equipará mais de três quartos das forças aéreas do velho continente nessa data. . Este apetite das forças aéreas europeias por caças americanos, enquanto três fabricantes de aeronaves produzem caças de qualidade no seu território, não pode ser satisfeito apenas com as explicações articuladas em torno dos suspeitos do costume, nomeadamente a dependência da protecção dos EUA e das tecnologias americanas.

Neste contexto, como podemos explicar o sucesso dos caças americanos na Europa, inclusive com as forças aéreas dos países que participam na construção de caças europeus? Será possível agir para conter ou limitar este fenómeno nas próximas décadas?

Romênia encomendará 48 F-35As da Lockheed-Martin

Depois dos Países Baixos, Itália, Polónia e outros 8 países europeus, Romênia recorrerá ao caça Lockheed-Martin F-35 modernizar sua força aérea. Segundo documento distribuído ontem por sites romenos especializados, Bucareste pretende adquirir 48 aeronaves em duas fases.

A primeira, que teria início no final do ano, envolveria 32 aeronaves, ou dois esquadrões de caça, com um orçamento de 6,5 mil milhões de dólares, e incluiria também todos os sistemas necessários à implementação deste novo caçador.

F-16 Romênia
Os F-35 que serão encomendados pela Roménia substituirão os F-16 usados ​​recentemente adquiridos por Bucareste como uma solução provisória.

Uma segunda fase envolvendo 16 F-35As adicionais, ou seja, um 3º esquadrão, e considerada significativamente mais barata, será lançada posteriormente. Isto provavelmente envolverá a substituição dos F-16C/D adquiridos em segunda mão, e cuja vida útil operacional permanece limitada.

Este é mais um grande sucesso da Lockheed-Martin e do seu F-35 na Europa, enquanto outras forças aéreas (Espanha, República Checa e Grécia) também deverão anunciar uma encomenda do caça americano.

A sobre-representação dos aviões de combate americanos na Europa em 2035

O facto é que, de acordo com a informação conhecida até à data, 12 a 14 das 20 forças aéreas europeias que implementam uma frota de caças deverão estar parcial ou totalmente equipadas com F-35 A e B em 2035.

Essa faixa chega a 15 a 17 quando se leva em consideração o F-16, também da Lockheed-Martin. No total, 75% e 85% das forças aéreas europeias utilizarão caças concebidos e fabricados pela Lockheed-Martin em 2035.

Mais de 50% dos caças Lockheed-Martin na Europa

Analisando o número de aeronaves, haverá 500 a 730 F-35A e B e 192 a 210 F-16, principalmente Bloco 70/72 ou posteriores, de um total de 1680 a 1990 caças em serviço. forças em 2035.

Dassault Rafale B Grécia
A Grécia foi o primeiro país europeu a adquirir o caça francês Rafale

Na verdade, os caças Lockheed-Martin deveriam representar entre 43 e 50% dos aviões de combate utilizados pelas forças aéreas europeias, muito à frente dos 22 a 26% do Eurofighter. Typhoon, os 14 a 17% de Rafale, ou mesmo os 9 a 10% do Gripen sueco.

Apenas 4 forças aéreas europeias equipadas apenas com caças europeus

Esta situação é, por assim dizer, única no planeta. Na verdade, até à data, apenas cinco países têm todas as competências para conceber uma aeronave de combate, os cinco membros do Conselho de Segurança das Nações Unidas. Dois outros países, a Coreia do Sul e a Suécia, possuem todas as competências necessárias, excepto no que diz respeito aos propulsores.


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