A Suécia pode voltar a aderir ao programa FCAS depois de deixar a GCAP do Reino Unido?

As autoridades suecas confirmaram a saída definitiva do país do programa GCAP, para realizar uma reflexão apoiada em diversos estudos até 2031, e arbitragem sobre o potencial desenvolvimento de um sucessor do JAS 39 Gripen.

Mas a cooperação sueca com a França, no âmbito do programa FCAS, para desenvolver um caça monomotor de alto desempenho, abriria muitas oportunidades.

Em julho de 2019, um ano depois a apresentação do caça Tempest de 6ª geração e seu programa FCAS da BAe, Leonardo, Rolls-Royce e MBDA durante o show Farnbourouh 2018, Estocolmo anunciou aderir ao programa britânico. Foi então o primeiro rali obtido por Londres, contra o FCAS franco-alemão.

A aproximação mínima entre a Suécia e o programa britânico FCAS Tempest em 2019

Para a Saab e as autoridades suecas, esta fusão teve como objectivo estudar convergências em termos de blocos tecnológicos, no âmbito do seu próprio programa de caças de nova geração destinado a substituir, após 2040, o JAS 39 Gripen E/F que ainda se encontrava em fase de protótipo em daquela vez.

A chegada a Estocolmo foi apresentada por Londres como um enorme sucesso, quebrando o seu isolamento numa altura em que Espanha já batia à porta do FCAS franco-alemão. Para a Suécia, por outro lado, as ambições eram muito mais comedidas, com um plano de investimento de apenas 60 milhões de euros, para financiar um centro de investigação na Grã-Bretanha.

Desde então, o programa FCAS foi profundamente transformado, com a chegada sucessiva da Itália e depois do Japão, tornando-se a contrapartida exacta do FCAS que agora reúne, além da França e da Alemanha, a Espanha como parceira de plenos direitos, e a Bélgica , com status de observador.

FCAS Tempest Farnbourouh 2018
O Tempest e seu programa, denominado FCAS, foram as estrelas do Farnbourouh Air Show 2018

A Suécia, por sua vez, distanciou-se um pouco do FCAS, que desde então se tornou o Global Combat Air Program ou GCAP, para retirar-se do incentivo há um ano. Finalmente retirou-se definitivamente hoje, conforme confirmado por um funcionário sueco durante as reuniões da Chatham House Regras da International Fighter Conference, que aconteceu em Madrid há poucos dias.

Prazo de 2031 estabelecido por Estocolmo para arbitrar sobre o potencial sucessor do JAS 39 Gripen

Para as autoridades suecas, é agora necessário reservar algum tempo para avaliar as suas opções, até 2031 e o lançamento do programa que irá desenvolver o potencial sucessor do Gripen, ou não. Entretanto, serão realizados estudos técnicos e operacionais para supervisionar este futuro programa.

Sem que isto seja anunciado abertamente, entendemos, sem entusiasmo, que Estocolmo questione a relevância de voltar a desenvolver um caça autónomo, assumindo custos e constrangimentos significativos, especialmente agora que o país se prepara para aderir à NATO, e já não é obrigado, como anteriormente, pela sua neutralidade.

Além disso, é provável que as decisões finlandesas, norueguesas, mas também checas de abandonar o Gripen E em favor do americano F-35A, pesem fortemente nas reflexões levadas a cabo no país, que já não falam mais, a rigor, , o papel que desempenhou na Escandinávia durante a Guerra Fria.


Restam 75% deste artigo para ler. Inscreva-se para acessá-lo!

Metadefense Logo 93x93 2 Aviação de Caça | Análise de Defesa | Construção de aeronaves militares

Os Assinaturas clássicas fornecer acesso a
artigos em sua versão completae sem publicidade,
a partir de 1,99 €.


Para mais

1 COMENTÁRIO

REDES SOCIAIS

Últimos artigos