O Paseo XLR, este QuickWin da Marinha Francesa contra drones Houthi

Em 9 de dezembro de 2023, a fragata francesa Languedoc (D643), em missão ao largo da costa do Iémen, utilizou pela primeira vez as suas armas para interceptar drones aéreos lançados pelos rebeldes Houthi. Este foi o primeiro uso operacional do míssil antiaéreo Aster, que terminou com notável sucesso.

Rapidamente, porém, uma polêmica cresceu nas redes sociais. Na verdade, o míssil Aster 15 custa significativamente mais do que os drones utilizados pelos Houthis. Além disso, com apenas 16 mísseis em posição de tiro, o Languedoc poderia rapidamente ficar sem munição no caso de um ataque de saturação lançado contra ele, ou de os navios serem escoltados.

A Marinha Francesa justificou então a utilização do míssil, explicando que era necessário comparar não o preço do míssil, mas o do alvo protegido, com o preço do drone. No entanto, as observações feitas naquela altura permaneceram válidas, especialmente porque é impossível colocar novos mísseis em silos quando o navio está no mar. 

A Marinha Francesa não permaneceu inativa neste assunto. Na verdade, a fragata da Alsácia, também uma FREMM, mas especializada em defesa aérea, que socorreu o Languedoc no Mar Vermelho há poucos dias, chegou à área com novos equipamentos projetados para enfrentar esta ameaça emergente, o sistema de detecção eletro-óptica Paseo XLR da empresa francesa Safran.

A fragata de defesa aérea da Alsácia destruiu drones Houthi usando seu canhão de 76 mm

O papel, assim como a eficácia do Paseo XLR, foi rapidamente destacado. Na verdade, na manhã de 9 de março, o fRegata Francesa Alsácia interveio contra três drones de ataque Houthi. Para isso, não utilizou os seus caros mísseis Aster, mas sim o seu canhão de 76 mm, eminentemente mais barato, para abater os drones, preservando assim os seus 32 mísseis Aster 15 e 30, para enfrentar ameaças mais difíceis, ou mais distantes.

Canhão FREMM de 76 mm
Drones Houthi foram abatidos pela fragata francesa Alsace usando seu canhão OTO-Melara de 76 mm

Esses sucessos concomitantes foram possíveis graças às informações de detecção e direcionamento fornecidas pelo Paseo XLR, posicionado em ambos os lados dos portos do navio, cobrindo quase todo o perímetro, e transmitido, através do sistema de combate, ao canhão e ao seu controle de fogo STIR. .

Mostram também, para além da eficácia do sistema, a confiança da Marinha Francesa neste sistema. Com efeito, enquanto um Aster 15 consegue intercetar um alvo até 50 km de distância, garantindo uma distância de segurança significativa para reagir em caso de falha na interceção, o canhão de 76 mm transporta apenas 8 km.

Para interceptar os drones Houthi, o comandante da fragata francesa teve, portanto, de esperar até que os alvos estivessem dentro do alcance, reduzindo ainda mais as suas opções em caso de falha, mesmo que os drones sejam conhecidos por serem lentos. Ele, portanto, tinha total confiança em seu sistema de detecção, engajamento e interceptação, para fazê-lo, a fim de preservar seus preciosos mísseis terra-ar, aparentemente três vezes.

O Paseo XLR, um sistema de detecção eletro-óptico inicialmente projetado para combate terrestre

Este sucesso foi possível graças ao novo sistema eletro-óptico Paseo XLR para Extra Long Range. É um sistema de detecção projetado para monitorar, detectar, identificar, rastrear e engajar múltiplos alvos aéreos e navais simultaneamente, usando canais de vídeo e infravermelho de alta precisão.

EBRC Jaguar Paseo
O Jaguar EBRC está equipado com o sistema eletro-óptico Paseo, nomeadamente para mirar o seu canhão CTA de 40 mm.

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