Quarta-feira, 11 de dezembro de 2024

O Mistral 3 se torna o pivô dos novos sistemas CIWS franceses

Entrando em serviço em meados da década de 2010, o míssil antiaéreo de curto alcance Mistral 3 é hoje uma das pontas de lança da empresa europeia de mísseis MBDA. Digno herdeiro da família Mistral, que entrou ao serviço em 1988 e já vendeu mais de 15000 unidades até à data, o novo míssil está, de facto, a multiplicar os seus sucessos internacionais, na Europa e no mundo, a tal ponto que a MBDA anunciou lá há alguns meses, que iria aumentar a produção mensal do seu míssil, de 20 para 60 unidades, para fazer face às necessidades.

Para além dos vários sistemas terrestres que contam com este novo míssil com desempenho excepcional comprovado em combate, o Mistral 3 parece estar no centro de uma pequena revolução em curso dentro dos industriais da BITD naval francesa.

Com efeito, por ocasião da exposição Euronaval 2024, estão a ser apresentados nada menos que três novos sistemas CIWS, de concepção francesa, e todos os três giram em torno do Mistral 3, para garantir ou reforçar a defesa antiaérea, anti-míssil e unidades de superfície anti-drones de muito curto alcance.

CIWS evitados pela Marinha Francesa e pela indústria de defesa francesa até recentemente

Deve ser dito que, até recentemente, CIWS, para Close Incoming Weapon System, não eram muito populares entre os fabricantes navais franceses. E por uma boa razão: apesar do apelo destes sistemas de autodefesa, democratizados nas marinhas mundiais com o RAM e Phalanx americanos e o AK630 russo, a Marinha Francesa nunca quis equipar-se com eles.

Falange CIWS
A falange americana é há muito tempo o símbolo do CIWS ocidental.

Para o Estado-Maior francês, de facto, a ameaça representada, após o colapso do bloco soviético, por mísseis e aviões (ainda não se falava de drones), nas suas fragatas, barcos-patrulha e grandes unidades de superfície, não exigiu a adição desses sistemas volumosos e caros, privilegiando, orçamentalmente, o número de cascos, em detrimento da completude do seu armamento.

Na verdade, o primeiro navio equipado com sistema de defesa próximo será o novo navio de abastecimento de frota, ou BRF, Jacques Chevalier, que entrou em serviço em 2023, equipado com o novo canhão RapidFire de 40 mm co-desenvolvido pela KNDS France e Thales.

Este novo sistema de artilharia naval, derivado do CT40 que equipa, entre outros, o novo veículo blindado de reconhecimento EBRC Jaguar do Exército, permite instalar uma bolha protetora de 4 a 5 km, ao redor do navio, contra diversos tipos de ameaças. , desde mísseis anti-navio com trajetória rasante até drones, incluindo drones de superfície ou aeronaves.

Perante a evolução da ameaça, a Marinha Francesa decidiu, portanto, equipar todas as suas novas unidades de segunda linha com RapidFire, neste caso o BRF, mas também os grandes navios de guerra minados e os novos navios de patrulha offshore.

No entanto, de momento, os navios da linha da frente, fragatas, contratorpedeiros, porta-aviões e porta-helicópteros anfíbios não são objecto de qualquer programa de modernização nesta área. Mas as coisas poderão mudar em breve, especialmente com base nas lições aprendidas com os destacamentos de fragatas francesas e europeias no Mar Vermelho, enfrentando mísseis e drones Houthi.

Tales de Fogo Rápido
O Rapid Fire irá equipar os futuros BRFs, grandes navios de guerra contra minas e navios de patrulha offshore da Marinha Francesa.

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