Sexta-feira, 13º de dezembro de 2024

Com o SM40 Exocet, os submarinos franceses terão uma gama completa de munições de nova geração

Um dos grandes anúncios do salão Euronaval 2024 terá certamente sido feito pela MBDA, fabricante europeu de mísseis, relativamente ao desenvolvimento do míssil anti-navio de médio porte SM40 Exocet.

Com o regresso das tensões internacionais e a chegada de novas ameaças, como os drones e os mísseis balísticos antinavio, os submarinos tornaram-se mais uma vez, nos últimos anos, um grande problema para as marinhas mundiais, como demonstra a proliferação de competições e. consultas globais sobre este assunto.

A França e o seu Grupo Naval industrial estão prontos para satisfazer as expectativas globais nesta área, com uma gama de submarinos convencionais de altíssimo desempenho, desde o Scorpene de 2000 toneladas até o Shortfin Barracuda de 4500 toneladas, todos equipados com novas baterias de íons de lítio, e uma ampla gama de sensores.

Já muito atrativos em termos de desempenho e preço, estes submarinos de nova geração poderão contar, até 2030, com outro forte argumento: uma gama de munições subaquáticas soberanas e de nova geração, que se tornará exaustiva com a chegada do novo SM40 Exocet .

Munições subaquáticas de nova geração para enfrentar os novos desafios da guerra subaquática

O renovado interesse pelos submarinos, observado nos últimos anos, no seio das marinhas mundiais, levou ao surgimento de uma oferta mundial mais rica do que nunca, nesta área com os espanhóis S-80+, os japoneses Taigei, os sul-coreanos Dosan Anh Changho, o sueco A26 Blekinge, o alemão Type 212 CD, e o francês Scorpene Evolved e Blacksword Barracuda, no Ocidente, mas também o russo Lada e o chinês Type 039A.

Submarino Suffren da Marinha Nacional
Submarino de ataque nuclear Suffren da Marinha Francesa, primeira unidade da classe homônima.

Todos estes navios apresentam um desempenho significativamente melhorado em relação aos navios da geração anterior, seja em termos de autonomia de mergulho, discrição acústica, capacidade de detecção ou funcionalidades específicas, como as utilizadas por comandos ou mergulhadores de combate.

Para explorar os seus novos desempenhos, bem como para responder aos progressos alcançados na guerra anti-submarina do adversário, estes submarinos NG dependem de sensores e capacidades de comunicação, também de nova geração.

Tudo o que faltava era uma série de novas munições subaquáticas, a fim de dar origem a um sistema de sistemas homogéneo e eficiente. Nesta área, a França está prestes a ganhar uma vantagem considerável sobre os seus concorrentes ocidentais.

Uma gama completa de munições NG projetadas para integração nativa em submarinos franceses

Na verdade, com a chegada do novo míssil anti-navio SM40, os submarinos franceses ou de fabricação francesa terão todas as munições de nova geração necessárias para a implantação eficaz destes navios de nova geração.

Míssil antinavio de médio porte SM40 Exocet da MBDA, um importante desenvolvimento de capacidade para submarinos franceses

O anúncio do desenvolvimento de novo míssil anti-navio SM40 Exocet com mudança de ambiente (lançado por um submarino de mergulho) completou, de fato, uma série de munições subaquáticas projetadas para explorar o desempenho dos novos submersíveis do Grupo Naval e sua equipe de submarinos, como o SNA da classe Suffren, bem como os submarinos de propulsão convencional Scorpene Evolved e Blacksword Barracuda.

Sm39 Escorpião
Carregando um míssil exocet SM39.

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4 Comentários

  1. Olá
    O SM40 é “retrofitável” com o SM39 (mecânico, elétrico, software)?
    A transição para o microrreator no lugar do propelente sólido (blocos muito estáveis) com seu combustível de aviação apresenta algum problema de manutenção ou segurança? Um SM não é uma embarcação de superfície e o combustível de aviação não é combustível diesel?

    • Duvido sinceramente que seja esse o caso. Mesmo fisicamente, os mísseis não são iguais. Penso que a mudança na nomenclatura (SM39->SM40) enfatiza precisamente este desenvolvimento importante e não compatível com versões anteriores.
      Para combustível, o míssil é encapsulado a bordo do SNA, por um lado, e o MdCN também utiliza um turbojato. Duvido que isto altere significativamente o manejo do míssil, no que diz respeito ao MdCN.

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