Há vários dias que circula um boato nas redes sociais chinesas: o novo caça J-35 poderá ser apresentado, pela primeira vez, no show aéreo de Zhuhai, que será realizado em meados de novembro.
Obviamente, o boato era verdadeiro, já que o Exército de Libertação Popular confirmou a presença, no show, de nada menos que 7 aeronaves, incluindo o caça stealth pesado J-20, o caça-bombardeiro multifuncional J-16 e o novo avião-tanque Y-20U. aeronave. Todos os três realizarão demonstrações de voo nesta ocasião.
No entanto, é o anúncio da presença do novíssimo caça stealth J-35A, em demonstração estática, em Zhuhai, que constitui o acontecimento mais notável desta edição de 2024. Tudo indica, de facto, que o J-35A é agora. muito perto de entrar em serviço nas forças aéreas do PLA, enquanto sua versão naval foi recentemente testada a bordo do novo porta-aviões CV18 Fujian.
Com isso, a China não só se tornaria o segundo país a ter dois aviões de combate de 5ª geração em serviço, mas demonstraria, nesta ocasião, que a sua indústria aeronáutica impõe hoje um ritmo tecnológico duas vezes mais sustentado que o aplicado pelos países ocidentais !
resumo
O caça J-5A de 35ª geração, a estrela do futuro show aéreo de Zhuhai
Se a apresentação oficial do novo caça stealth da chinesa Shenyang, o J-35, era há muito aguardada, no show aéreo de Zhuhai, para saber mais sobre este novo aparelho, será o J-35A que estará presente na pista do aeroporto internacional quem está hospedando o evento.
Esta classificação do J-35A por si só já dá muitos indícios, pois não seria a versão naval, destinada a operar a bordo de porta-aviões chineses, cujo desenvolvimento começou há quatro anos, mas sim uma versão terrestre, destinada às forças aéreas do PLA. cuja existência, até agora, nunca foi confirmada pelos exércitos chineses.
Compartilhando muito com a versão naval, se acreditarmos nos visuais divulgados desta aeronave, o J-35A também é derivado do demonstrador FC-31, um caça furtivo médio bimotor projetado como demonstrador no final do ano. Década de 2000, pela Shenyang, inicialmente, para o mercado internacional.
Se o FC-31 Gyrfalcon (Gerfaut em francês) fez o seu primeiro voo em 2012, o programa rapidamente apresentou certas falhas de design, nomeadamente em termos de furtividade, obrigando o fabricante chinês de aviões a rever minuciosamente a sua cópia. Uma segunda versão do demonstrador fez sua estreia internacional no Zhuhai Air Show de 2015.
No entanto, o dispositivo não pareceu despertar entusiasmo, nem no cenário internacional, nem dentro do PLA, que estava então inteiramente focado no novo caça pesado stealth J-20 desenvolvido por Chengdu, e na entrada em serviço de uma série de aeronaves modernas, mas de geração anterior, com o J-10C, o J-11B, o J-15 e o J-16.
Tivemos que esperar até 2020, e a arbitragem da Marinha Chinesa a favor deste dispositivo, em vez da versão navalizada do J-20, para relançar a dinâmica em torno deste programa que foi rebatizado pela imprensa como "J-35", em referência à sua semelhança superficial com o F-35 americano.
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Se considerarmos uma aeronave como plataforma de tiro ou como elemento de um todo, como um sistema de sistemas, no primeiro caso uma aparição num show permite-nos julgar a boa qualidade do produto, um pouco ao estilo dos anos 80. Mas para. a segunda exige uma análise mais demorada ou mesmo impossível sem acesso às informações dos componentes, o que para o J35 parece antecipado.
Isso está correto. Mas a nossa tendência para subestimar sistematicamente a qualidade e a eficiência dos sistemas chineses dificilmente teve sucesso até agora.
Muitos também estavam céticos e às vezes condescendentes com o J-20 quando ele foi lançado. No final, sabemos que a aeronave é muito eficaz, que tem um radar muito bom, que os seus mísseis ar-ar PL-10 e PL-15 são eficazes e que é muito mais furtivo, como muitos alegado, com base na presença de patos. Na verdade, ao respeitar o alinhamento dos planos, os canards degradam apenas ligeiramente a furtividade frontal.
Parece, portanto, razoável prever que o J-35 também terá este equipamento de alto desempenho, e que os chineses planearam ter um sistema global alinhado com as capacidades do seu novo caça...