Quinta-feira, 28 de março de 2024

F16V, Su35: A Indonésia quer os dois, mas provavelmente não os conseguirá

Durante uma viagem à base aérea de Roesmin Nurjadin em Pekanbaru, capital regional da província de Riau, o Chefe do Estado-Maior da Força Aérea Indiana, Marechal do Ar Yuyu Sutisna, declarou que a Indonésia iria adquirir 2 esquadrões de F16 bloco 72 Vipers durante o período 2020-2024. plano de equipamentos, com aumento de 16% no orçamento do exército para o ano de 2020 . Estas aeronaves serão destinadas a reforçar os 33 F16 já em serviço, adquiridos durante o programa denominado Paz Bima Sena I durante a década de 1990 e complementados por uma doação de 24 aeronaves usadas pelos Estados Unidos no ano passado . Ao mesmo tempo, indicou que o país também forneceria Su35 dentro de 5 anos, encomenda que está em negociação há quase 4 anos com Moscovo, para substituir os seus Su27.

Desde a sua independência em 1949, a Indonésia, sob a influência do seu Presidente Soekarno, tem sido um dos pilares do movimento não-alinhado do terceiro mundo. Ele foi o anfitrião da conferência de Bandung em 1955, onde, juntamente com a Índia de Nehri, a China de Zhu Enlai e o Egito de Nasser, declarou o não-alinhamento do país com os dois blocos da Guerra Fria. Alternativamente mais próxima da União Soviética e dos Estados Unidos, Jacarta sempre tentou manter um certo equilíbrio nos fornecedores de equipamento de defesa às suas forças armadas. Foi assim que, nas décadas de 60 e 70, os A4 Skyhawks americanos e os Vampiros britânicos conviveram com os Mig 17, 19 e 21 soviéticos nas bases do país.

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Os novos F16 Block 72 reforçarão as 33 aeronaves já em serviço na Força Aérea Indonésia

Mas hoje, com uma situação política diferente, não há garantia de que Jacarta possa atingir os seus objectivos. É de facto improvável, no estado da legislação da CAATSA, que Washington autorize a venda de 2 esquadrões do bloco F1672 Vipe r, o mais avançado dos F16 tendo nomeadamente um radar AESA e uma electrónica de bordo muito moderna, embora o país planeja adquirir simultaneamente 11 Su-35 russos. Em Abril de 2019, o anúncio feito pelo Cairo da sua intenção de adquirir o Su-35 provocou uma forte reacção das autoridades americanas, que ameaçaram represálias contra o Egipto e as suas forças armadas. Da mesma forma, as reversões nas declarações das autoridades turcas relativas à aquisição do dispositivo de Moscovo nos últimos dias são a consequência directa das ameaças americanas no terreno. Apenas a Índia, e o seu imenso mercado de mais de 110 caças ligeiros, para os quais a Lockheed-Martin oferece o F21, uma versão do bloco F1672 específica para as necessidades indianas, parece hoje imune à CAATSA, apesar da aquisição de 5 regimentos de S400 .

No entanto, esta estratégia sem nuances dos Estados Unidos está a começar a virar-se contra a sua própria indústria e os seus próprios interesses. Assim, certos países começam a unir forças para superar o possível embargo de equipamentos e peças de reposição para sistemas de armas americanos. É o caso, por exemplo, da Turquia e do Paquistão, que operam em conjunto uma frota de cerca de 400 F16, que colaboram cada vez mais intensamente nestas áreas para a manutenção e modernização das aeronaves. A Rússia, por sua vez, começou a implementar protocolos de pagamento alternativos que permitem prescindir da utilização do dólar americano e de transferências internacionais SWIFT para cumprir as suas encomendas. Na verdade, a intransigência da CAATSA está a produzir mais efeitos negativos do que positivos, e é possível que muito rapidamente, esta legislação seja alterada, ou simplesmente removida, por ocasião, por exemplo, do próximo mandato presidencial americano, que terá início em 2020.

Su35 da Força Aérea Russa decolando com mísseis ar-terra guiados Kh35 e Kh38 durante testes estaduais em 2017 Defense News | Aviões de combate | Construção de aeronaves militares
A Indonésia também está negociando com a Rússia a aquisição de 11 Su35 para substituir seus Su27

Em qualquer caso, é provável que as comunicações relativas à aquisição do Su35 por Jacarta sejam agora muito mais raras, sem que isso afecte o progresso das discussões com Moscovo. Contudo, resta saber como a administração dos EUA responderá ao pedido de Jacarta nas condições actuais. A escolha de uma aeronave com menos restrições políticas, como o francês Rafale ou o sueco JAS 39 Gripen, provavelmente teria simplificado os procedimentos indonésios.

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