Marina SUA are astăzi puțin peste 290 de nave de luptă, iar președintele Trump, la alegerea sa, și-a stabilit obiectivul de a ajunge la 355 de nave până la sfârșitul următorului deceniu. Acest lucru se datorează creșterii puterii marinei chineze, care ar trebui să aibă peste 2030 de nave de luptă în 500, chiar dacă navele americane sunt, în medie, mai grele și mai puternice decât omologii lor chinezi.
Cu toate acestea, se pare că acest obiectiv este pus sub semnul întrebării chiar de Marina SUA. Într-adevăr, o parte semnificativă a clădirilor sale, în special crucișătoarele din clasa Ticonderoga, își ating limita de vârstă. Totuși, pentru atingerea obiectivului anunțat, singura soluție ar fi prelungirea duratei de viață a acestor clădiri, care ar fi foarte costisitoare, atât în investiții industriale, cât și în bărbați, pentru că șantierele navale americane sunt deja foarte ocupate cu producția de altele noi.Arleigh Distrugătoarele Burke Flight III, portavioanele noi din clasa Ford, LHD-urile din clasa America sau viitoarele 20 de fregate din programul FFG/X.
Marina americană, ca și alte armate americane, s-a angajat în programe cu ambiții tehnologice excesive în anii 90 și 2000, cum ar fi submarinele din clasa Sea Wolf și distrugătoarele de clasă Zumwalt și navele de luptă din clasa Freedom and Independence. Aceasta are ca rezultat o întârziere semnificativă a înlocuirii navelor din flotă, în special a crucișătoarelor, distrugătoarelor și fregatelor, dar și a navelor de logistică, Sea Lift Command anunțând recent că nu poate menține acum un pod naval cu Europa, acolo unde este cazul. .
La aceste probleme de echipament se adaugă dificultăți dovedite în recrutarea, formarea și întreținerea personalului. Ciocnirile repetate ale navelor marinei americane au evidențiat de fapt o deficiență reală în aceste 3 zone, ducând la creșterea presiunii operaționale asupra echipajelor, și la o reducere a pregătirii acordate.
Prin urmare, este imposibil ca Marina SUA să aibă în vedere atingerea unei dimensiuni de 355 de nave înainte de 20 de ani, fără a menține în mod artificial navele cu mult peste limita de vârstă. Pe de altă parte, comandamentul Marinei SUA ia în considerare serios integrarea unor unități navale autonome majore de suprafață și submarine în definiția „navelor de luptă”, munca în acest domeniu fiind avansată și promițătoare. Rămâne de evaluat eficacitatea și fiabilitatea acestor nave autonome pe mare, în timp...
