S-a anunțat că Turkish Aerospace Industries va dezvălui un model de dimensiune completă al programului său de luptă TF-X de a 5-a generație la Salonul Aerian de la Paris. Dacă acest lucru nu dezvăluie nimic din ce să nu știm deja, un avion apropiat de F35 în formă dar bimotoare, declarațiile autorităților turce cu această ocazie ne permit să înțelegem mai bine ambițiile țării în domeniul aeronauticii militare pt. anii ce vor urma.
Pentru moment, T-FX este proiectat de birourile turcești de proiectare, cu sprijin semnificativ din partea industriilor britanice, BAe pentru structură și sistemul de zbor și Rolls-Royce pentru motoare, precum și ingineri francezi și turci care folosesc proiectarea și proiectarea Dassault Systèmes. software de simulare. Aeronava trebuia inițial să înlocuiască cele 250 de F16 ale Forțelor Aeriene Turce din 2026, dar acest program, și aceste obiective, riscă să fie perturbate de probabila excludere a țării din programul F35, o consecință a livrării viitoare a primului baterii S400 de Rusia.
Așadar, autoritățile turce au astăzi un discurs dual, considerând, ca o pisică a lui Schrodinger, să fie simultan în blocul occidental și în afara acesteia, ca să nu mai vorbim de NATO. În cazul acum puțin probabil în care criza S400 nu duce la o scindare cu țările occidentale și în special cu partenerii europeni ai programului, Ankara dorește să-și mențină organizarea actuală, pentru a fi într-o poziție pentru a doua jumătate a deceniului în viitor. , pentru a oferi un dispozitiv eficient și ieftin țărilor NATO precum și celorlalți parteneri ai țării, pe o bază tehnologică occidentală.
În caz contrar, țara nu mai ezită să abordeze public o posibilă apropiere de Rusia și China, pentru a-și realiza programul. Astfel, opțiunea motorului Izdellie 117, care va echipa Su57, a fost deja discutată cu autoritățile ruse, pentru a înlocui motorul derivat din motorul Rolls-Royce EJ200 care echipează Typhoon. Și dacă s-ar păstra această opțiune, ar părea coerentă și că alegerea Ankarei de a-și înlocui flota F4 Phantom, care urma să fie înlocuită cu F35A, ar fi Su57 rusești, pentru a răspunde la urgența operațională, consolidând în același timp legăturile cu Moscova.
Rămâne de văzut dacă industria turcă, chiar și cu sprijinul know-how-ului rus și chinez, ar fi într-adevăr capabilă să proiecteze și apoi să construiască un avion de generația a 5-a, știind că, până în prezent, nu a proiectat niciodată avioane de luptă. Numai timpul va spune...
