Au anunțat autoritățile militare chineze intrarea în serviciu a unei noi versiuni a bombardierului de vânătoare JH7, JH-7AII, prezentat ca având performanțe și putere de foc mai mari decât cele ale JH-7A, fără a oferi mai multe detalii despre îmbunătățirile aduse. Aceasta ar putea fi aeronava identificată până acum ca JH-7B, echipată cu motoare chinezești WS9 mai puternice, capacități de transport mai extinse, în special pentru a folosi arme de precizie și racheta supersonică antinavă YJ -12, precum și o realimentare în zbor. bum. În aceste condiții, de ce să vorbim despre asta? Această non-informație este de fapt interesantă în mai mult de un fel.
În primul rând, mulți observatori ai industriei chineze de apărare așteaptă, de câteva luni, prezentarea succesorului JH-7, identificat în prezent drept JH-XX. Ar fi un avion de vânătoare de generația a 5-a, cu stealth sporit, afișând un potențial ofensiv mult mai mare decât cel al Jh-7A, chiar dacă ar fi fost AII, ale cărui primele zboruri ar fi fost observate de diverși observatori chinezi. Existența acestui program fusese confirmată și de informațiile americane, înRaport anual eur privind puterea chineză 2018.
Prin urmare, această nouă aeronavă ar trebui, în mod logic, să înceapă în curând să înlocuiască JH-7, din care cele 270 de exemplare aflate în serviciu au fost construite între 1991 și 2017 și care își ating limita de vârstă. Anunțul acestei noi versiuni a JH-7, a cărei construcție a început se pare când s-au încheiat livrările JH-7A, deschide câmpul către mai multe ipoteze:
- Intrarea în exploatare a JH-XX ar fi amânată, fie din cauza unor probleme tehnice, fie din cauza constrângerilor operaționale. Amintiți-vă că, deși industria chineză are oficial două avioane de generația a 2-a, J-5 și FC-20, armatele chineze au în prezent doar aproximativ douăzeci de avioane J31. Producția aeronavei este încetinită, fără a ști dacă aceasta este o decizie care să permită noilor structuri PLA să atingă un anumit grad de maturitate pe aeronave mai rustice, precum J20 sau D10/11; sau dacă există constrângeri tehnologice care împiedică producția de masă.
- Punerea în funcțiune a JH-XX ar fi „confidențială”, ca și F117 la sfârșitul anilor 80 în forțele aeriene americane, pentru a avea un activ operațional nebănuit dacă țara ar începe un conflict de mare intensitate, precum capturarea Taiwanului. de exemplu. În această ipoteză, JH-XX ar acționa ca un multiplicator de forță, disponibil în cantități mici, pentru a sprijini acțiunea avioanelor de linie din generația anterioară, în acest caz JH-7, precum și multifuncțional J10C și J16.
- Programul JH-XX nu ar fi fost altceva decât o momeală, menită să pună presiune asupra Statelor Unite și a aliaților săi. Fără a putea fi exclusă, această ipoteză pare puțin probabilă, deoarece SUA are deja F22 și F35, existența JH-XX nu ar fi dus la schimbări profunde în posturile și planurile adversarului.
Răspunsul cel mai probabil ar fi la răscrucea primelor două ipoteze, știind că pentru moment, forțele chineze sunt angajate într-un plan foarte metodic de creștere a puterii, în care dispozitivele de generația a 5-a ar avea o valoare adăugată mică pe termen scurt. . Pe de altă parte, a avea una sau două escadroane de elită echipate cu aceste aeronave, precum cele care folosesc J-20, ar deschide opțiuni tactice care nu ar trebui trecute cu vederea, lăsând în același timp îndoieli cu privire la existența sau lipsa unor astfel de dispozitive.
Această strategie ar fi similară și cu cea vizată de Rusia cu Su-57, aeronava fiind intra in serviciu foarte treptat din 2022, cu o rată de 10 aeronave pe an, fără a suspenda livrarea aeronavelor modernizate de generația a 4-a, precum Su35s, și modernizarea aeronavelor existente, precum Su30SM și Su34. Spre deosebire de Occident, China și Rusia își construiesc puterea aeriană pe complementaritatea aeronavelor specializate, și nu pe versatilitatea unei singure aeronave alocate tuturor sarcinilor. Cunoscând problemele de disponibilitate întâlnite astăzi de F22 și F35, suntem îndreptățiți să ne întrebăm dacă abordarea chino-rusă nu este, de fapt, mai eficientă în termeni absoluti...
