De la începutul deceniului 2010, Marina chineză s-a angajat să dezvolte o flotă de mare liberă puternică și modernă, capabilă, pe termen lung, să provoace Marina SUA pentru supremația pe mările zonei Indo-Pacific. Acest efort se referă atât la echipamente, cu ascensiunea în putere a industriei navale militare chineze capabile astăzi să producă toate navele care formează o flotă de mare liberă într-un ritm susținut, cât și echipaje, cu un plan de pregătire a personalului foarte metodic și remarcabil aplicat pentru o creștere coordonată. de resurse și de know-how.
În acest articol, vom studia principalele clase de nave care vor forma flota offshore chineză până în 2030, pentru a putea evalua performanța acestora, precum și nivelul de amenințare pe care l-ar putea reprezenta, dacă este necesar, pentru țări. pentru navigație și exploatarea resurselor în regiunea Indo-Pacific.
Portavion
Primul portavion al Marinei Chineze, Liaoning, a intrat în serviciu abia în 2015 și era de fapt un fost portavion sovietic neterminat, achiziționat de la un șantier naval ucrainean. În 2030, ar trebui să aibă 5 până la 6 portavioane, din 3 clase diferite
Mai sunt 75% din acest articol de citit, Abonează-te pentru a-l accesa!
Les Abonamente clasice oferi acces la
articole în versiunea lor completă, Și fără publicitate,
de la 1,99 €. Abonamente Premium oferă, de asemenea, acces la arhive (articole vechi de peste doi ani)
