În ciuda unui PIB de numai 55 de miliarde de dolari, la fel de mult ca Bulgaria și abia mai mult decât Lituania, forțele aeriene din Belarus implementează astăzi aproximativ patruzeci Mig29 și 68 de avioane de atac Su25, precum și 5 avioane de transport An26 și Il76 și aproximativ șaizeci de elicoptere Mi8, Mi24 și Mi26. De asemenea, sa angajat să înlocuiască cele 25 de avioane de vânătoare cu rază lungă de acțiune Su-27 dezafectate în decembrie 2012, cu 12 Su30SM achizitionat din Rusia. Aceste noi dispozitive vor fi livrate la rata de 4 pe an între 2019 și 2021 și primele două exemplare ar trebui să fie lansate pe 13 noiembrie 2019, la aerodromul militar Baranovichi, potrivit ministrului apărării din Belarus Andrei Ravkov.
Su30SM, identificat de NATO drept Flanker-H, va aduce o capacitate sporită acestei forțe aeriene achiziționate de Moscova. Aeronava bimotor, cu două locuri, lungă de 22 de metri și lățime de 14,7 m, are o greutate maximă la decolare de 34,5 tone. Aproape că ia 6 tone de combustibil intern, iar cele 2 reactoare ale sale AL31FL Saturn cu flux vectorial afișează o forță unitară de 74,5 KN uscat și 122,6 KN cu post-combustie, propulsând dispozitivul la mai mult de Mach 2 la mare altitudine și peste 1300 km/h la joasă altitudine. Implementează excelentul radar N011M Bare (urs) PESA poate detecta ținte de 5 m2 la aproape 400 km și le poate angaja la 200 km.
Foarte manevrabil în lupta aeriană, este un avion polivalent capabile să transporte un număr mare de muniții aer-aer (R77, R73, R27) și Air-Surface (Kh59, Kh31 etc.), precum și numeroase bombe ghidate și nedirijate. Unul dintre avantajele Su30SM constă în el echipaj dublu, făcând posibilă împărțirea sarcinii de lucru între pilot și ofițerul sistemului de arme. Forțele aeriene ruse au început recent să își modernizeze Su30SM la standardul SMD, ceea ce aduce echipamentul și performanța Su30 mai aproape de Su35S, în special cu Radar Irbis, capacități extinse de transport și o nouă versiune a reactorului AL31F1S, mai economică și mai durabilă.
Faptul rămâne că în afară de cele 13 Mig29 modernizate la Standard BM în 2004, forțele aeriene din Belarus au, mai presus de toate, avioane învechit și deci vulnerabile. Decizia de a achiziționa 12 Su30SM în loc să-și modernizeze Mig29-urile rămase și o parte din Su25-urile sale, nu face decât să confirme puternica încurcătură care există cu Forțele Aeriene Ruse, care și astăzi abandonează aceste două dispozitive în favoarea luptătorilor grei ai familiei Flanker. În perimetrul geopolitic rusesc, constrângeri de interoperabilitate cu forțele tutelare sunt, se pare, la fel de presante ca în NATO.
