Presa germană a dezvăluit recent că Berlinul caută de câteva luni să să-și consolideze industria navală pentru a crea un singur campion național capabil să concureze cu grupul naval francez, cu italianul Fincantieri și chiar cu spaniolul Navantia. Această fuziune, care de atunci a fost confirmată de către industriașii germani, pare a fi o reacție la atribuirea contractului de dezvoltare a fregatelor MKS-180 către compania olandeză Damen, în ianuarie anul trecut.
Pentru moment, fuziunea menționată în Germania ar viza trei companii. În mod destul de logic, am găsi ThyssenKrupp Marine Systems (TKMS), un gigant german în construcția de nave și submarine militare cu sediul în Hamburg. Acordul în curs de negociere include și șantierul naval German Naval Yards Kiel (GNYK), deja foarte aproape de TKMS, și care aparține în prezent holdingului Privinvest. În mod ironic, trebuie menționat că GNYK a fost deținută de TKMS până în 2011, când șantierul naval a fost vândut către Privinvest. În sfârșit, compania Lürssen cu sediul în Bremen este și ea afectată de această fuziune. Dacă Lürssen este specializată în principal în producția de iahturi de lux, compania întreține o activitate militară notabilă, fiind asociată și cu olandeza Damen pentru contractul de producție pentru fregatele MKS-180.
Mai sunt 75% din acest articol de citit, Abonează-te pentru a-l accesa!
Les Abonamente clasice oferi acces la
articole în versiunea lor completă, Și fără publicitate,
de la 1,99€.
