Tip 31, FDI, Gorshkov: Ce valoare au fregatele astăzi?

Fregata reprezintă, astăzi, nava de luptă de suprafață de excelență pentru marinele de primă clasă, combinând versatilitatea senzorilor acestora cu sisteme de arme avansate pentru a asigura o gamă largă de misiuni, de la escorta la controlul spațiilor maritime și uneori chiar și refuzul accesului. și lovește spre pământ.

În acest articol, vom studia câteva dintre principalele clase de fregate moderne de tonaj mediu, care urmează să devină coloana vertebrală a multor marine din întreaga lume, pentru a le compara, dar și pentru a rafina percepția asupra echilibrului tehnologic și tehnologic al putere.militare în domeniul naval.

China: Fregate tip 054A Jiangkai II clasa

Cu 30 de unități în serviciu numai pentru Marina Armatei Populare de Eliberare, prima clasă de fregate prezentată este cea mai prolifică fregata de la celebra clasă americană OH Perry. Intrat în funcțiune în 2008, tipul 054A, sau clasa Jiangkai II, are 134 de metri lungime și cântărește abia 4000 de tone încărcat.

Aceasta fregata specializata in razboi antisubmarin este insa remarcabil de bine echipata, cu 32 de celule verticale pentru rachete antiaeriene HQ-16 cu raza medie de actiune (max 50 km, familia Buk) si rachete Y-8, varianta locala a antiaeriei americane. -submarin SUBROC.

La acestea se adaugă 8 rachete antinavă subsonice C-803 cu o traiectorie de pășunat cu o rază de acțiune de 180 km, 2 lansatoare de torpile triple de 324 mm, 2 sisteme antiaeriene de apropiere CIWS Type-730 de 30 mm și o rază de 26 mm. Pistolul principal PJ76.

Fiecare fregata are, de asemenea, un radar PESA Tip 382 cu o putere de 100 kW capabil să detecteze un vânător la altitudine mare la o distanță de 250 km, precum și un sonar cu carenă MGK-385 și un sonar remorcat H/SJG-206, oferind are capabilități de detectare anti-submarin atât în ​​zonele de coastă, cât și în marea liberă.

Sistemul de luptă al navei ZKJ-4B/6 este derivat din sistemul TAVITAC al lui Thomson-CSF, acum Thales, ca parte a transferurilor de tehnologie din anii 2000, când cele două țări mențineau relații foarte strânse.

Deși ușoare, Type 054A sunt de fapt bine înarmate și echipate și capabile să desfășoare misiuni de escortă antisubmarin, una dintre misiunile privilegiate ale fregatelor din lume. Cu un preț de export de mai puțin de 400 de milioane de dolari, este, de asemenea, foarte economic și a fost deja ales de Pakistan (4 unități) și Thailanda (3 unități). O versiune mai modernă, Type 054B, ar trebui să vadă în curând lumina zilei.

Această fregată ar trebui să beneficieze de cele mai recente progrese tehnologice chineze, inclusiv un radar AESA cu fața plată, un sistem de luptă fabricat local, noi arme șiun sistem de propulsie electric. De asemenea, ar trebui să fie mai lung și mai impunător, dar într-un mod limitat, nomenclatura chineză fiind strictă în ceea ce privește cerințele sale în ceea ce privește tonaj.

Franța: program FDI, Belh@rra și clasa Amiral Ronarc'h

122 m lungime pentru 4 de tone încărcate, the Fregata de Apărare și Intervenție, sau FDI, denumită Belharra pentru export, este astăzi nava amiral a industriei navale militare franceze. Comandată în cinci unități de Marina Franceză, va completa flota de suprafață formată din FREMM-uri din clasele Aquitaine și Alsacia și FDA Horizons din clasa Forbin.

Deși cu aproape 25% mai ușor decât a FREMM, ISD își păstrează o mare parte din capacitățile sale, în special în versiunea sa de export, așa cum a fost propusă Marinei Elene, cu 3 sisteme de lansatoare verticale Sylver 50 octuple pentru 24 Rachete antiaeriene Aster 30 cu o autonomie mai mare de 100 km și un sistem Sylver 70 pentru 8 Rachete de croazieră MdCN acoperind mai mult de 1500 km.

În plus, fregata are noul radar AESA cu față plată Sea Fire 500 de la Thales, oferind capabilități foarte extinse de a detecta ținte aeriene, dar și de suprafață sau balistice.

Pe lângă rachetele antinavă tradiționale (pentru navele franceze) 2×4 MM40 Block 3C Exocet și tunul de 76 mm, Belharra are și capacități antisubmarin remarcabile, o specialitate a industriei navale franceze, cu un sonar cu cocă Kingklip și un Sonar remorcat Captas-4, completat de elicopterul marin NH90 CAÏMAN și sonarul temperat Flash.

Atât Caiman, cât și Belharra au torpile ușoare Mu90 pentru a ataca submersibilul odată localizat. În plus, nava are un grad ridicat de automatizare și digitalizare a datelor, făcând-o să pară ca o fregata „digitală”, potrivit Naval Group, designerul său.

Cu toate acestea, ISD nu este lipsit de punctele sale slabe. În primul rând, prețul său rămâne ridicat, la 750 de milioane de euro pe unitate în versiunea de export 4 SYLVER, excluzând muniția. Mai presus de toate, este handicapată de limitările sistemului francez VLS Sylver care, spre deosebire de americanul Mk41 sau rusesc UKSK, nu permite îmbarcarea diferitelor tipuri de rachete în funcție de misiune.

Astfel, SYLVER 70 poate folosi doar rachete de croazieră MdCN, Sylver 43 poate folosi doar rachete antiaeriene Aster 15, Sylver 50 fiind singura excepție prin faptul că poate primi Aster 15 sau 30.

Mai sunt 75% din acest articol de citit, Abonează-te pentru a-l accesa!

Les Abonamente clasice oferi acces la
articole în versiunea lor completă, Și fără publicitate,
de la 1,99 €. Abonamente Premium oferă, de asemenea, acces la arhive (articole vechi de peste doi ani)

Promotie de Craciun : 15% reducere pe Abonamente Premium și Classic anual cu codul MetaXmas2024, doar din 11/12 până în 27/12.