În ultimele luni, strategia de achiziție și comunicare a Indoneziei în ceea ce privește programele de apărare a fost percepută, cel puțin, într-o manieră haotică. Într-adevăr, țara, care are astăzi o flotă de aproximativ cincisprezece avioane de luptă rusești Su-27 și Su-30, aproximativ treizeci de avioane F-16 americane și aproximativ patruzeci de avioane ușoare FA-50 sud-coreene și britanice Hawk, s-a angajat în negocieri ample pentru a modernizarea acestora din urmă: aici 11 Su-35 cu Moscova, acolo 15 Eurofighter Typhoon second hand din Austria, F16 sau F35 din Statele Unite și recent 36 sau 48 Rafale langa Franta.
Aceste anunțuri erau cu atât mai de neînțeles cu cât erau adesea însoțite de o anumită dorință a Jakarta de a duce negocierile până la capăt și de a comanda efectiv aeronava, cel puțin acesta a fost discursul ținut de oficialii indonezieni. Ne-am putea teme, așadar, că toate aceste negocieri nu ar avea alt scop decât să facă presiuni asupra Washingtonului pentru a obține autorizația de achiziție a F-35, pe care forțele aeriene indoneziene le consideră esențiale pentru a face față puterii militare chineze în ascensiune. În plus, unele anunțuri de la Jakarta păreau contradictorii, cum ar fi anunțul menținerii comenzii pentru Su-35 în timp ce se dorește achiziționarea F16V și mai ales F35, sau negocierea privind Typhoon austrieci la mâna a doua în timp ce înaintează vizibil cu viteză mare cu Parisul pe tema Rafale.
Mai sunt 75% din acest articol de citit, Abonează-te pentru a-l accesa!
Les Abonamente clasice oferi acces la
articole în versiunea lor completă, Și fără publicitate,
de la 1,99 €. Abonamente Premium oferă, de asemenea, acces la arhive (articole vechi de peste doi ani)
