Durata de viață a motorului F35 redusă din cauza problemelor de supraîncălzire

Disponibilitatea noii generații de avion de luptă american F-35A, deși deja departe de a fi satisfăcătoare, ar putea fi redusă și mai mult odată cu apariția unor noi probleme, de data aceasta privind acoperirea palelor turbinei motorului F-135 al lui Pratt & Whitney. Într-adevăr, conform un articol publicat pe site-ul de informații Bloomberg, se pare ca motorul are o temperatura de functionare mai mare decat cea asteptata, ceea ce ar determina deteriorarea prematura a invelisului paletelor turbinei, ducand la aparitia cricurilor. Aceste defecte amenință integritatea motorului, precum și performanța acestuia, este necesar să se limiteze durata de viață a motorului sau să se efectueze operațiuni de întreținere foarte grele pentru înlocuirea lamelor deteriorate, imobilizând eficient motorul și, prin urmare, dispozitivul care a fost a propulsa.

De altfel, echipa demonstrativă a US Air Force a fost nevoită, în 2020, să reducă cu o treime numărul demonstrațiilor la care a participat, pentru a-și păstra potențialul aeronavei, iar US Air Force estimează că 20% din F-35-urile vor fi legate la pământ până în 2025 numai din cauza acestei defecțiuni. Veștile proaste nu vin niciodată singure, se pare că Lockheed-Martin și Pratt&Whitney încă se luptă să găsească soluții de înlocuire pentru piesele încă proiectate și fabricate în Türkiye în ciuda excluderii sale din program de către Donald Trump în urma achiziției de rachete S400 de către Ankara. Cu toate acestea, industriile turce continuă să furnizeze 188 din cele aproximativ 3000 de piese care alcătuiesc F-135, iar contractul care leagă industriile turce de program trebuie să se încheie în 2022.

Mai sunt 75% din acest articol de citit, Abonează-te pentru a-l accesa!

Les Abonamente clasice oferi acces la
articole în versiunea lor completă, Și fără publicitate,
de la 1,99 €. Abonamente Premium oferă, de asemenea, acces la arhive (articole vechi de peste doi ani)