Marți, 10 decembrie 2024

Producția navală militară rusă depășește acum Europa

În 23 august, președintele Vladimir Putin a anunțat începerea construcției a 6 nave noi destinat flotei militare ruse cu ocazia vizitei acesteia la expoziția ARMY-2021 care se desfășoară la Patriot Park din suburbiile Moscovei. Astfel, este vorba de 2 submarine nucleare cu rachete balistice noi din clasa Borei-A, 2 submarine cu propulsie convențională Proiectul 636.3 Kilo îmbunătățit și 2 fregate ușoare al căror model exact nu a fost anunțat (22380 sau 22385) care vor fi construite la Severodvinsk, St. Șantierele navale Petersburg și Komsomolsk-on-Amur. În ultimele luni, Vladimir Putin s-a obișnuit cu acest tip de anunț cu privire la Marina Rusă, după ce a avut a făcut același lucru pe 16 iulie 2020 anunță construirea a 2 fregate Admiral Gorshkov, a 22350 submarine de atac cu rachete nucleare 2-M Yassen și a 885 noi port-elicoptere de asalt 2 în construcție la șantierul naval Kerch din Crimeea, apoi 28 aprilie 2021 a anunțat începerea construcției a 2 submarine cu rachete balistice nucleare Borei-A, două submarine cu propulsie convențională 636.3 kilograme îmbunătățite si doi corvete 20380 Steregushchiy. Odată cu anunțul de astăzi, există 18 noi nave majore, inclusiv 10 submarine, a căror construcție va fi lansată în abia un an.

În urma prăbușirii sovietice, construcțiile navale militare au trecut prin 20 de ani foarte grei, legați de absența finanțării publice, de încetarea investițiilor și de fuga de know-how, care au subminat foarte mult capacitățile operaționale ale companiei.Marina rusă, care nu era mai capabil să-și înlocuiască sau chiar să mențină în mod corespunzător unitățile sale navale, chiar și pe cele mai importante, cum ar fi submarinele cu rachete balistice nucleare, sau SSBN-urile, constituind o componentă cheie a descurajării nucleare a țării. Astfel, la sfârșitul anilor 2000, Marina Rusă nici măcar nu a fost capabilă să asigure permanența operațională a descurajării rusești prin păstrarea unui SSBN pe mare doar jumătate din timp. Inflexiunea în această zonă a avut loc în două etape. În primul rând, în timpul campaniei georgiane din 2008, armata rusă și-a dat seama rapid că, dacă ar fi beneficiat de o forță amfibie și de escorta acesteia, ar fi putut lua forțele georgiene din spate și ar fi redus durata și pierderile acestui război, deși fulgerul ( 5 zile). Acest lucru a dus la comanda a 2 port elicoptere din clasa Mistral din Franța, întrucât șantierele navale rusești nu aveau capacitatea de a construi astfel de nave în acel moment.

Borei A Analiza Apărării | Asalt amfibie | Bugetele Forțelor Armate și Eforturile de Apărare
Construcția primei SSBN clasa Borei a durat 17 ani. Modernizarea infrastructurii industriale rusești a făcut posibilă reducerea acestui releu la doar 7 ani, echivalentul producției europene.

Mai sunt 75% din acest articol de citit, Abonează-te pentru a-l accesa!

Metadefense Logo 93x93 2 Analiza apărării | Asalt amfibie | Bugetele forțelor armate și eforturile de apărare

Les Abonamente clasice oferi acces la
articole în versiunea lor completă, Și fără publicitate,
de la 1,99 €. Abonamente Premium oferă, de asemenea, acces la arhive (articole vechi de peste doi ani)


Reclamă

Drepturi de autor : Reproducerea, chiar parțială, a acestui articol este interzisă, cu excepția titlului și a părților articolului scrise cu caractere cursive, cu excepția cazului în cadrul acordurilor de protecție a dreptului de autor încredințate CFC, și cu excepția cazului în care este convenit în mod expres de Meta-defense.fr. Meta-defense.fr își rezervă dreptul de a folosi toate opțiunile pe care le are la dispoziție pentru a-și afirma drepturile. 

Pentru mai multe

RETELE SOCIALE

Ultimele articole

Ultimele comentarii