DARPA alege General Atomics pentru a-și proiecta avionul de transport Liberty Lifter Ekranoplane

- Publicitate -

În luna mai trecută, a anunțat agenția de cercetare și dezvoltare a Pentagonului, DARPA lansarea unui program destinat proiectării unui dispozitiv de transport strategic complet nou, bazat pe conceptul Ekranoplan. Aceste aeronave amfibii folosesc efectul de sol, adică excesul de presiune care se creează între aripă și sol atunci când o aeronavă operează la altitudine foarte joasă, pentru a le crește portanța, permițându-le să transporte încărcături foarte grele, important la viteză mare, consumând în același timp mai puțin combustibil. Dacă conceptul ar fi fost studiat în anii 60 și 70, în special în Uniunea Sovietică, pentru a proiecta avioane de lovitură navală cu rază lungă de acțiune, tehnologiile disponibile atunci nu erau potrivite pentru a face din el un dispozitiv militar cu adevărat operațional. Lucrurile stau acum altfel, potrivit DARPA, care intenționează să folosească acest principiu nu pentru a proiecta avioane care transportă rachete antinavă, ci pentru a transporta încărcături logistice mari pe distanțe foarte mari, și cât mai repede posibil.

Într-adevăr, în timp ce tensiunile cu China continuă să crească, armatele americane anticipează din ce în ce mai mult un scenariu comparabil cu războiul din Pacific din timpul celui de-al doilea război mondial, forțând forțele americane să se desfășoare pe o zonă foarte mare, întinzându-și considerabil liniile logistice, astfel încât să împiedice Beijingul. de la extinderea propriului perimetru de apărare, în special în sudul Oceanului Pacific. În plus, armatele americane mai compacte se bazează acum pe doctrina Joint All-Domain Command and Control, care presupune o mare mobilitate a forțelor și, prin urmare, un flux logistic și mai strâns. Cu toate acestea, transportul strategic tradițional, bazat pe nave capabile să transporte mărfuri foarte mari, dar care sunt lente, vulnerabile și care necesită o infrastructură portuară adecvată, și pe transportul aerian strategic, foarte rapid, dar limitat ca capacitate de transport și, de asemenea, dependent de infrastructură, nu satisface această nevoie tot mai mare.

A90 Orlyonok WIG Ekranoplan Analize de apărare | Asalt amfibie | Aviația de transport
Ekranoplanul sovietic A90 Orlyonok a fost proiectat în anii 70 și a intrat în funcțiune în 1979, dar au fost construite doar 5 exemple.

Aici intervine programul Liberty Lifter, numit astfel în referire la programul de marfă Liberty Ships al celui de-al Doilea Război Mondial, care a jucat un rol decisiv în victoria Aliaților atât în ​​Europa, cât și în Pacific. Bazându-se pe Ekranoplans care nu necesită o infrastructură specială pentru încărcare și descărcare, în afară de o plajă suficientă și o întindere de apă (care nu lipsesc în Pacific) și capabile să transporte încărcături mult mai mari la cele ale oricărei aeronave de transport strategice la viteze similare de în jur de 600 km/h, Agenția Americană de Cercetare și Dezvoltare intenționează să ofere forțelor americane un avantaj decisiv în această probabilă confruntare. În urma unui apel de propuneri, o procedură clasică pentru DARPA, este specialistul în drone de luptă General Atomics, în special în spatele celebrului Predator și Reaper, care tocmai a fost selectat de agenție.American, pentru crearea unui demonstrator tehnologic, cu un buget modest de 8 milioane de dolari.

- Publicitate -

LOGO meta apărare 70 Analize Apărare | Asalt amfibie | Aviația de transport

Restul acestui articol este rezervat abonaților

Les Abonamente clasice oferi acces la
toate articolele fără publicitate, de la 1,99 €.


Abonează-te la știri

- Publicitate -

Înregistrează-te pentru Buletin informativ Meta-Defense a primi pe
ultimele articole de modă zilnic sau săptămânal

- Publicitate -

Pentru mai multe

1 COMENTARIU

Comentariile sunt închise.

RETELE SOCIALE

Ultimele articole