Primul Su-35se rusesc ar trebui să ajungă în Iran la sfârșitul iernii

Dacă industriile iraniene de apărare au făcut progrese imense în anumite domenii în ultimii ani, precum dronele dar și Rachete baltice și de croazieră, Și sisteme antiaeriene, armatele Teheranului rămân adesea, în funcție de zonă, slab echipate cu echipamente învechite moștenite din epoca Sha de la sfârșitul anilor 70. Este în special cazul forțelor aeriene care, în afară de luptătorii chinezi și ruși achiziționați în anii 90, folosesc F5. , F4 și F-14 care au aproape 50 de ani. De altfel, anunțul făcut de autoritățile iraniene duminică aceasta prin agenția de presă Tasnim, potrivit căruia primul Su-35se achiziționat de la ruși va ajunge în țară în martie, constituie o dezvoltare majoră a capacităților operaționale viitoare ale forțelor lor aeriene, și o potențială tulburare a echilibrului regional de putere.

Selon comunicatul de presă care îl citează pe Shahriar Heidari, membru al parlamentului iranian și al comisiei de afaceri externe, primul Su-35se, fără a preciza numărul lor sau volumul total al comenzii adresate Rusiei, vor fi de fapt livrate din primele luni ale anului viitor, care vine pe 20 martie. în calendarul persan, pentru festivalul Nowrouz. Potrivit surselor, ordinul iranian, obținut ca despăgubire pentru livrarea lui Shahed 136 drone de lovitură la distanță lungă și, se pare, rachete balistice, folosite de Moscova împotriva infrastructurii civile ucrainene, ar implica între 24 și 30 de avioane, care ar putea fi anterior Su-35se achiziționat de Egipt înainte ca Cairo să-și anuleze comanda sub presiunea Washingtonului.

Aproape 22 de metri lungime și o anvergură de 15,3 metri, Su-35se este un avion de luptă greu cu un singur loc, bimotor, versiunea finală a familiei Flankers derivată din Su-27 inițial. Aeronava este deosebit de impunătoare, cu o masă goală de 19 tone, și o masă maximă la decolare de 35 de tone și, prin urmare, are o capacitate de încărcare utilă semnificativă, cu 11,5 tone de combustibil intern și 12 puncte sub aripi și structură. Aeronava are așadar o autonomie mare, cu o autonomie de 1.600 km, dar și performanțe ridicate datorită celor două motoare turborreactor Saturn AL-41, fiecare având o tracțiune de aproape 9 tone la uscat, și peste 14 tone cu post-combustie. De asemenea, are un puternic radar Irbis-E cu o antenă activă PESA, un OLS-35 IRST (detector cu infraroșu) și o suită electronică de apărare Khibiny-M și poate desfășura numeroase muniții aer-aer. aer și aer Sol/suprafață , făcându-l o aeronavă versatilă, eficientă și avansată, capabilă să reziste în mod eficient aproape tuturor aeronavelor de luptă occidentale.

Restul acestui articol este rezervat abonaților

Les Abonamente clasice oferi acces la
toate articolele fără publicitate, de la 1,99 €.

Abonează-te la știri