Ar trebui Franța să cumpere elicopterele Australian Tiger și NH90 Taïpan?

Forțele armate australiene folosesc astăzi 22 de elicoptere de luptă Tiger ARH derivate din standardul HAD al Aviației Ușoare ale Armatei Franceze (ALAT), precum și 41 de elicoptere de manevră NH-90 MRH desemnate în țară sub numele Taipan. Probleme semnificative de disponibilitate au determinat Statul Major Australian să anunțe, cu doar 2 ani în urmă, achiziționarea a 29 de elicoptere de luptă AH-64E Guardian pentru a înlocui Tigers din 2025Și intenția lui de a-și înlocui Taipanul care a suferit și de pe urma unei organizări slabe a lanțului logistic, ceea ce a dus la probleme semnificative de disponibilitate și costuri. Pe acest subiect, generalul-maior Jeremy King, șeful Statului Major al Armatei Australiane, a confirmat ieri că, în ciuda eforturilor depuse de Franța și Airbus Hélicoptères pentru a convinge Canberra să-și mențină flota NH90 în serviciu, armata australiană va achiziționa 2025 de elicoptere UH-40M din 60 pentru o sumă de 2,8 miliarde de dolari australieni, sau 1,8 miliarde de euro, pentru a-și înlocui dispozitivele.

Dincolo de motive, este adevărat legat uneori de cerințele australiene în sine în timpul atribuirii contractelor Tiger și Taipan, ducând la retragerea celor două aeronave europene, pentru înlocuirea lor cu elicoptere americane, și la chestionarea bine legitimă a anumitor australieni. observatori ai apărării cu privire la relevanța achiziționării Black Hawk pe măsură ce armata SUA intră în a doua parte a deceniului înlocuirea lor cu V-280 Valor cu rotoare basculante, oferind spectacole în special în ceea ce privește viteza și raza de acțiune mult mai mare și, de fapt, mai bine adaptate la realitatea teatrului din Pacific; se cuvine, în Franța, să se pună la îndoială oportunitatea care ar reprezenta punerea la dispoziție pe piață a 22 de elicoptere Tiger și 41 de elicoptere NH-90, ambele apropiate în configurația lor de dispozitivele utilizate în cadrul ALAT, suficient pentru a înarma, la joasă. cost, 2 regimente suplimentare de elicoptere de luptă.

Intrați în serviciu între 2004 și 2010, cei 22 de Tigri ARH australieni sunt de fapt aeronave recente, având încă un potențial foarte semnificativ și, după cum s-a spus anterior, relativ apropiate, în configurația lor, de standardul Support Destruction HAD aflat în prezent în curs de desfășurare în cadrul ALAT, în special cu implementarea rachetei antitanc AGM-114 Hellfire 2 ghidată cu laser, a rachetelor de 70 mm și a unui tun GIAT de 30 mm. În plus, din cauza dificultăților în implementarea planului de logistică australian, aceste aeronave au zburat relativ puțin în medie și, prin urmare, păstrează un potențial de zbor semnificativ. Același lucru este valabil și pentru 41 NH-90 MRH, chiar mai recente pentru că au intrat în funcțiune din 2010 și care sunt similare cu NH-90 TTH Caïman care a intrat în funcțiune din 2011 în cadrul ALAT. În plus, unii dintre Taipans australieni au fost adaptați pentru operațiuni speciale, inclusiv o mitralieră M134D Minigun port gatling pe un suport retractabil și un sistem de desfășurare a frânghiei netede.

Restul acestui articol este rezervat abonaților

Les Abonamente clasice oferi acces la
toate articolele fără publicitate, de la 1,99 €.

Abonează-te la știri