Industria de apărare a Chinei trece la ofensivă pe scena exporturilor

În 2000, exporturile chineze de arme au fost în valoare de peste 300 de milioane de dolari. În 2009, au depășit pentru prima dată XNUMX miliard de dolari, apoi 2 miliarde de dolari în 2013. Astăzi, China ocupă locul patru în rândul exportatorilor de arme din lume, cu o cifră de afaceri de peste 5 miliarde de dolari în 2021, în urma Statelor Unite, Rusiei și Franței, dar înaintea Germaniei, Italiei, Marii Britanii, Coreei de Sud şi Israel. În perioada 2017-2021, conform institutului SIPRI, Beijingul a captat 4,6% din exporturile mondiale, cu o dinamică evidentă de creștere foarte semnificativă. Dincolo de clienții tradiționali ai industriilor de apărare chineze, precum Pakistan, aceștia și-au extins considerabil și baza internațională, fiind acum foarte prezenți în Africa și Asia, dar și în Orientul Mijlociu, America de Sud și chiar în Europa. Judecând după prezența lor la târgul comercial IDEX 2023, care se desfășoară în această săptămână la Abu Dhabi, trebuie să ne așteptăm ca Beijingul să devină rapid un jucător major și esențial pe această scenă internațională, chiar și un concurent direct al Statelor Unite.

La fel ca Rusia, China oferă cel mai adesea echipamente dedicate exportului, mai degrabă decât echipamente identice cu cele aflate în serviciu cu Armata Populară de Eliberare. În Abu Dhabi, standul chinezesc este unul dintre cele mai impunătoare, cu peste 500 de referințe prezentate, de la muniții rătăcite până la avionul de luptă stealth FC-31, inclusiv tancul VT-4 și tunul autopropulsat, și sunt deosebit de importante. oportunist în capturarea piețelor promițătoare. Astăzi, majoritatea țărilor din Golf, de la Emiratele Arabe Unite până la Iran, implementează sisteme chinezești, în special dronele MALE Wing Loong achiziționate când Washingtonul a refuzat să-și livreze Reapers, iar Beijingul depune numeroase eforturi pentru a-și crește prezența în anumite state cheie, cum ar fi Arabia Saudită, Egipt și Maroc.

Trebuie spus că echipamentul chinezesc are ceva de seduce astăzi. Departe de imaginea de lipsă de fiabilitate și de performanță mediocre pe care o aveau în urmă cu câțiva ani, și care continuă să influențeze luarea în considerare a riscului pe care îl reprezintă pentru exporturile occidentale și în special europene, acestea sunt acum considerate eficiente, fiabile și eficiente de către utilizatorii lor, pentru un preț de achiziție și implementare semnificativ mai mic decât cel oferit de industriile europene. Astfel, un tanc greu VT-4 este oferit la mai puțin de 5 milioane de dolari pe unitate, preț de listă, sau mai puțin de jumătate din prețul unui tanc occidental, pentru performanțe și sisteme, dacă nu sunt comparabile, cel puțin apropiate. De asemenea, aeronava de antrenament și atac L15 are un preț sub 15 milioane de dolari. stare de zbor, comparativ cu 25 de milioane de dolari pentru M346 italian, cu performanțe și capacități comparabile. Nu este deloc surprinzător, în acest context, că acest echipament găsește din ce în ce mai mulți cumpărători pe scena internațională, în timp ce sisteme mult mai moderne și mai eficiente, precum avionul de marfă Y-20, fregatele Type 054A sau submarinele Type 039B sunt oferite si la preturi foarte atractive.

Restul acestui articol este rezervat abonaților

Les Abonamente clasice oferi acces la
toate articolele fără publicitate, de la 1,99 €.

Abonează-te la știri