Canada apelează și la aeronava de patrulare maritimă P-8A Poseidon de la Boeing

Unele victorii se obțin prin luptă grea, altele, mai puțin glorioase, dar la fel de eficiente, din lipsă de adversar. Probabil că acest din urmă caz ​​explică marele succes al aeronavei de patrulare maritimă de la Boeing P-8A din ultimii ani. Intrat în serviciu în 2013 pentru a înlocui P-3 Orion al Marinei SUA, Poseidon s-a impus de atunci în alte 7 forțe aeriene, și nu în ultimul rând, de la Australia la Norvegia, inclusiv Germania și chiar India. Până în prezent, 131 de aeronave au fost comandate de la Boeing, inclusiv 91 de către Marina SUA, în timp ce peste 90 sunt în serviciu, majoritatea în Marina SUA. Se pare că această listă este pe cale să se extindă din nou, așa cum a trimis Ottawa în februarie trecut, o solicitare de informații de la American Foreign Military Sales cu privire la dispozitiv, în vederea înlocuirii lui 15 CP-140M Aurora, o evoluție a P-3, care asigură patrularea maritimă și misiunea de patrulare maritimă. C4ISR în cadrul Forțelor Aeriene Regale Canadei.

În mod remarcabil, comunicatul de presă de la Ottawa precizează că astăzi, P-8A nu este doar un avion bun deja achiziționat de mai multe țări importante, inclusiv de ceilalți 4 aliați ai celebrilor 5 Ochi care reunesc SUA, Canada, Australia, Noua Zeelandă și Marea Britanie. Marea Britanie, dar că constituie, în fond, singura alternativă posibilă pentru acest tip de misiune. Este adevărat că, cu excepția notabilă a japonezului Kawazaki P-1, care este mai economic și mai compact, dar cu performanțe mai mici decât avionul Boeing bazat pe 737, nu există până în prezent nicio ofertă reală capabilă să ofere ambele performanțe comparabile cu P-8A și o flotă extinsă care garantează durabilitatea și scalabilitatea pentru următoarele 2 sau 3 decenii.

Cu o lungime de aproape 40 de metri și o anvergură de 37,5 metri, P-8A are o masă goală de 62 de tone și o greutate maximă la decolare de 85 de tone. Este propulsat de două motoare turborreactor CFM-56, fiecare oferind 121 KN de tracțiune, oferindu-i o viteză de croazieră de 815 km/h pentru o rază de luptă de peste 7000 km. De asemenea, are un puternic radar multi-mod APY-10 cu un mod de sinteză cu deschidere directă sau inversă, precum și o suită de senzori APS-154 pentru detectarea de coastă și o suită de război electronic ALQ-240. Aeronava are o cală cu 5 puncte de ancorare și 3 puncte de ancorare sub fiecare aripă, permițându-i să transporte numeroase arme, cum ar fi racheta antinavă AGM-84 Harpoon, torpila Mk-54, mine navale aeropurtate, precum și viitoare aeronavă. muniții antisubmarin la suprafață Capacitatea de arme anti-submarin de mare altitudine (HAAWC)  care va permite angajarea submarinelor de la mare altitudine si la o distanta sigura.

Restul acestui articol este rezervat abonaților

Les Abonamente clasice oferi acces la
toate articolele fără publicitate, de la 1,99 €.

Abonează-te la știri