Este de un tweet entuziast că deputatul renascentist pentru a doua circumscripție din Finistère, Jean-Charles Larsonneur, a anunțat ieri seară adoptarea de către o majoritate transpartizană a unui amendament la Legea privind programarea militară 2024-2030, astfel încât să poată fi efectuat un studiu aprofundat în timpul LPM, privind construirea și implementarea unui al doilea portavion nuclear de nouă generație, sau PANG, fiind prima unitate care trebuie să înlocuiască PAN Charles de Gaulle în 2038.
Dincolo de faptul că Parlamentul a jucat, în proiectarea acestui LPM, un rol mult mai vizibil și mai binevenit decât în cele anterioare, anunțarea unui studiu formal care să ofere o viziune clară asupra a ceea ce s-ar putea face, dar și a ceea ce este construcția și implementarea unui al doilea portavion ar costa pentru Franța, este, fără îndoială, un progres notabil pe un subiect care, din moment ce Jacques Chirac, a continuat să fie amânat de președinții succesivi la „următorul mandat”.
rezumat
Cât ar costa un portavion nuclear de nouă generație?
Desigur, un portavion, mai ales unul nuclear, este scump. Astfel, bugetul pentru proiectarea și construcția succesorului PAN Charles de Gaulle este stabilit oficial la aproximativ 5 până la 6 miliarde de euro, unele rapoarte raportând chiar și 8 miliarde de euro. Mai mult, dincolo de construcția și echiparea navei în sine, ar trebui să i se ofere un echipaj cu experiență, care în plus integrează o unitate nucleară, precum și o escortă eficientă și un grup aerian dimensionat pentru a o susține.exploata potențialul.
Astfel, pentru implementarea Charles de Gaulle, Marina Franceză are un echipaj de aproape 2000 de marinari, subofițeri și ofițeri pe navă, la care se adaugă aproximativ 500 de militari la bordul escortei sale alcătuit dintr-un marin de atac subnuclear, un fregate antiaeriene, două fregate anti-submarine, precum și o clădire de reaprovizionare a flotei (sau BRF) într-o desfășurare clasică.
Grupul aerian este format din 2 din cele 3 avioane de supraveghere aeriană E-2C Hawkeye, de la 16 la 20 Rafale M din cele 40 aflate în serviciu în cadrul celor 3 flotile de aeronautică navală, câteva elicoptere precum și sprijinul unei aeronave de patrulare maritimă Atlantic 2, din cele douăzeci în serviciu astăzi. În total, așadar, Naval Air Group este alcătuit din 6 nave, 25 de avioane și 3500 de soldați, echivalentul a 3 regimente ale Armatei.
De altfel, anunțul studiului care va fi realizat în cadrul următoarei LPM a lăsat nedumeriți mulți observatori: va avea Franța mijloacele pentru a finanța construcția navei și escorta acesteia? Va putea Marina Franceză să echipeze noile nave și flotile cu personalul necesar? Nu ar fi lucruri mai bune de făcut cu această sumă decât să creăm un al doilea Naval Air Group?
Ce avantaje ar aduce un al doilea portavion nuclear?
Așa cum se întâmplă adesea, întrebările, ca și răspunsurile oferite, depind de punctul de vedere al celui care le adresează, în timp ce opțiunile sunt numeroase, atât din punct de vedere bugetar, cât și din perspectiva resurselor umane, pentru a le răspunde în anii următori. , in functie de ambitii.afisate.
În primul rând, este esențial să clarificăm interesul pentru Franța de a achiziționa un al doilea portavion. Nu vom reveni la disputa recurentă a experților timp de câțiva ani, și chiar decenii, pe tema presupusa nouă vulnerabilitate a portavionului la rachetele acum hipersonice.
După cum am arătat deja, această vulnerabilitate nu este nici nouă, nici măcar mai mare decât în ultimele decenii, chiar dacă portavioanele au jucat un rol decisiv în controlul oceanelor și a conflictelor încă din cel de-al Doilea Război Mondial.
Mai sunt 75% din acest articol de citit, Abonează-te pentru a-l accesa!
Les Abonamente clasice oferi acces la
articole în versiunea lor completă, Și fără publicitate,
de la 1,99 €. Abonamente Premium oferă, de asemenea, acces la arhive (articole vechi de peste doi ani)
Promotie de Craciun : 15% reducere pe Abonamente Premium și Classic anual cu codul MetaXmas2024, doar din 11/12 până în 27/12.
