Vineri, 13 decembrie 2024

Producția anuală de distrugătoare în China ar putea crește și mai mult în anii următori

În 2022, forțele navale ale Armatei Populare de Eliberare au admis în serviciu 3 distrugătoare antiaeriene de tip 052DL cu o greutate de 7500 de tone, precum și 3 distrugătoare grele de tip 055 de 11.000 de tone. În același an, Marina SUA, la rândul ei, a admis în serviciu doar un singur distrugător, USS Frank E. Petersen Jr, o navă de 9.400 de tone din clasa Arleigh Burke Flight IIA.

Navele chineze au fost fabricate de două șantiere navale, unul în Dalian, celălalt în Jiangnan, care au lansat între 2020 și 5 noi distrugătoare din aceste două clase în fiecare an începând cu 8, adică o rată susținută mai mare decât producția cumulată de americani, japonezi, Şantierele navale sud-coreene şi australiene, aceasta explicând îngrijorarea foarte palpabilă a Pentagonului şi a aliaţilor săi cu privire la creşterea în putere a flotei chineze.

Dar lucrurile ar putea deveni și mai dificile pentru planificatorii occidentali. Într-adevăr, o fotografie publicată pe rețelele sociale chineze și retransmis pe twitter, arată că un al doilea șantier naval, situat în Dalian, a început și construcția unui distrugător, probabil un nou Type 055.

Noi distrugătoare produse într-un al treilea șantier naval chinez
Această fotografie situată în zona Dagushan din Dalian arată că un al treilea șantier naval chinez produce acum distrugătoare. Construcția a cel puțin două noi unități din această clasă a fost observată recent

Această descoperire sugerează în mod firesc, dacă ar fi coroborată de alte proiecte de construcție pe acest șantier, că forțele navale chineze ar putea crește în continuare, în anii următori, producția anuală de noi distrugătoare, atât pentru a înlocui navele cele mai vechi încă din serviciu numai pentru extinderea flotei.

Cu toate acestea, această concluzie trebuie cântărită. Într-adevăr, observarea prin satelit a șantierului naval Dalian arată că acesta și-a mobilizat o mare parte din resursele sale productive pentru a accelera producția de noi transportoare GNL și, astfel, pentru a răspunde cererii globale foarte puternice în acest domeniu, care a crescut de la începutul război în Ucraina.


Mai sunt 75% din acest articol de citit, Abonează-te pentru a-l accesa!

Logo Metadefense 93x93 2 Constructii Navale Militare | Apărare Flash | Flota de suprafata

Les Abonamente clasice oferi acces la
articole în versiunea lor completă, Și fără publicitate,
de la 1,99 €. Abonamente Premium oferă, de asemenea, acces la arhive (articole vechi de peste doi ani)

Promotie de Craciun : 15% reducere pe Abonamente Premium și Classic anual cu codul MetaXmas2024, doar din 11/12 până în 27/12.


Reclamă

Drepturi de autor : Reproducerea, chiar parțială, a acestui articol este interzisă, cu excepția titlului și a părților articolului scrise cu caractere cursive, cu excepția cazului în cadrul acordurilor de protecție a dreptului de autor încredințate CFC, și cu excepția cazului în care este convenit în mod expres de Meta-defense.fr. Meta-defense.fr își rezervă dreptul de a folosi toate opțiunile pe care le are la dispoziție pentru a-și afirma drepturile. 

Pentru mai multe

RETELE SOCIALE

Ultimele articole