Industriașii elvețieni de limbă franceză care urmau să beneficieze de măsurile compensatorii asociate programului F-35 elvețian pentru forțele aeriene elvețiene își vorbesc acum pentru a-și exprima îngrijorarea, chiar și supărarea și descurajarea, în fața lipsei evidente de progrese în acest domeniu. , la un an de la semnarea contractului. Mai presus de toate, ei fac ecou suspiciuni de favoritism în favoarea companiilor elvețiene cu sediul în cantoanele vorbitoare de limbă germană.
Când Berna și-a anunțat decizia în favoarea F-35A american de modernizare a forțelor aeriene elvețiene, multe voci, în Elveția, dar și în Franța, s-au ridicat să pună la îndoială sinceritatea ofertei transmise de Lockheed-Martin și Statele Unite.
Dintre subiectele considerate atunci nu foarte credibile, împărțirea industrială de 3 miliarde de franci elvețieni la care se angajase Lockheed-Martin, părea excesivă prin prisma contractului în sine, dar și a acordurilor de partajare industrială semnate anterior în Europa de producătorul american de avioane. .
În plus, mai multe personalități elvețiene, în principal din Elveția francofonă, s-au arătat îngrijorate de lipsa de transparență din jurul întregului program și, în special, a procedurilor de atribuire a contractelor compensatorii.
Lipsa de progres în ceea ce privește compensarea industrială pentru programul elvețian F-35
Aceste preocupări au fost aparent justificate, cel puțin parțial, dacă e să credem articolele de presă recente publicate, din nou, de presa elvețiană francofonă.
în acest fel, potrivit Swiss Radio Television, industriașii elvețieni, și mai ales elvețienii francofoni, care trebuiau inițial să beneficieze de aceste măsuri compensatorii, încep să dispere din cauza lipsei de progres în acest domeniu, în ciuda nenumăratelor întâlniri pe care le-au avut cu Lockheed-Martin în ultimul an. . că contractul a intrat în vigoare.
Unii dintre ei, precum firma Mecaplex cu sediul în Grange din cantonul Solothurn, un producător recunoscut de copertine pentru avioane adesea citat ca referință de Lockheed-Martin, au aruncat chiar prosopul în fața lipsei de progres în acest domeniu. .
Cu toate acestea, se pare că această percepție nu este distribuită uniform în Elveția. Într-adevăr, tot conform RTS, se pare că ceea ce seamănă cu suspiciunile de favoritism în favoarea companiilor aparținând cantoanelor de limbă germană se conturează în rândul industriașilor de limbă romană.
Suspiciuni de favoritism împotriva industriașilor de limbă franceză
Într-adevăr, majoritatea contractelor semnate până în prezent, care ar acoperi până la jumătate din cele 3 miliarde de CHF promise de producătorul de avioane, au fost către aceste companii elvețiene aparținând cantoanelor de limbă germană și, mai ales, companiei Ruag, cu sediul la Berna. , care s-ar putea dovedi a fi marele câștigător al acestei operațiuni.
Mai sunt 75% din acest articol de citit, Abonează-te pentru a-l accesa!
Les Abonamente clasice oferi acces la
articole în versiunea lor completă, Și fără publicitate,
de la 1,99 €. Abonamente Premium oferă, de asemenea, acces la arhive (articole vechi de peste doi ani)
[…] Industriașii elvețieni francofoni care urmau să beneficieze de măsurile compensatorii asociate programului elvețian F-35 pentru forțele aeriene […]