Marina chineză progresează de 7 ori mai repede decât Marina SUA, iar acest lucru îi îngrijorează pe amiralii americani

De aproape zece ani, specialiștii occidentali din Marina chineză avertizează asupra progresului imens realizat de industria navală chineză, atât în ​​ceea ce privește calitatea, cât și cantitatea navelor produse.

Această preocupare este, de câțiva ani, preluată cu regularitate de șefii de stat major americani, responsabili de acest teatru, în timp ce aceștia observă, an de an, raportul de putere inversându-se treptat în cel mai mare teatru de aviație navală al planetei. , și că opțiunile americane de a-l conține, sunt din ce în ce mai puțin numeroase. Până la punctul în care ne putem întreba, astăzi, dacă în fața Statelor Unite, China nu a obținut, astăzi, o situație de surpriză strategică?

15 unități mari de suprafață chineză față de 2 pentru Marina SUA în 2023

Cu ocazia audierii sale de către Senat, la 1 februarie, pentru a prelua funcția de comandant șef al teatrului indo-pacific, cel mai important post operațional american, cu cel al SACEUR care comandă NATO,Amiralul Samuel Paparo Jr a pictat un tablou mai îngrijorător, dar deloc surprinzător, a evoluției raportului de putere împotriva Marinei Armatei Populare de Eliberare.

Distrugător greu de tip 055
Marina chineză folosește 8 distrugătoare grele de tip 055, în timp ce a început construcția unui al doilea lot de 8 nave noi.

Pentru a ridica problema, actualul șef al Flotei Indo-Pacific a reamintit că în 2023, Marina chineză a admis să lucreze cincisprezece unități de suprafață mare, crucișătoare (de fapt distrugătoare grele de tip 055), distrugătoare (tip 052DL) și fregate ( Tip 054A), unde Marina SUA a admis să deservească doar două distrugătoare Arleigh Burke, USS Lenah Sutcliffe Higbee iar A.S.S. Jack H. Lucas.

La fel va fi și în 2024, cu doi Burke noi pentru Marina SUA, USS Ioan Basilone și, poate, USS Harvey C. Barnum Jr., în timp ce Marina chineză ar trebui să primească în jur de zece distrugătoare, inclusiv primul tip 055 din al doilea lot de producție, precum și fregate de tip 054A și B.

« Nu suntem copleșiți, dar nu-mi place ritmul traiectoriei. ”, a adăugat amiralul Paparo, chiar dacă s-a declarat convins că forțele americane au în continuare avantaj față de omologii lor chinezi. Faptul este că, în fața Senatului, să preia comanda Indo-Pacificului, exprimarea mai multor preocupări ar fi fost cu siguranță sinucigaș pentru amiralul american.

Traiectoria comparativă a marinei chineze față de marina americană îl îngrijorează pe șeful flotei americane din Pacific

Traiectoria comparativă cu privire la numărul de nave disponibile între cele două flote, de fapt, este ceva care îi îngrijorează pe strategii americani, din mai multe motive. Marina SUA mai are un avantaj clar din punct de vedere al tonajului, unitățile sale de suprafață fiind mai mari și mai bine înarmate decât marea majoritate a navelor chineze, dar și în domeniul submarinelor de atac nuclear, de șase ori mai numeroase, și al aviației navale, amfibie și forțele de proiecție a puterii.

Clasa SSn Virginia
Marina SUA vrea să mărească producția de submarine nucleare la 3 nave pe an, două SSN și un SSBN, pentru a face față provocării chineze.

Mai sunt 75% din acest articol de citit, Abonează-te pentru a-l accesa!

Metadefense Logo 93x93 2 Tensiuni Statele Unite vs. China | Știri de apărare | Alianțe militare

Les Abonamente clasice oferi acces la
articole în versiunea lor completă, Și fără publicitate,
de la 1,99€.


Pentru mai multe

TOATE

RETELE SOCIALE

Ultimele articole

Meta-apărare

GRATUIT
VIEW