Marina SUA și Pentagonul au mari ambiții, care se bazează foarte mult pe creșterea ratelor de producție ale industriei navale americane, pentru a putea face față Chinei și Marinei sale puternice și în rapidă evoluție. Șantierele navale americane vor trebui, de fapt, să producă două submarine de atac nuclear și un submarin cu rachete balistice nucleare mult mai mare, în fiecare an, pentru a da substanță flotei sperate de amiralitatea americană.
Cu toate acestea, această industrie pare să se chinuie să-și crească ratele de producție, așa cum arată legea de finanțare a Pentagonului pentru 2025, în prezent în curs de proiectare, care are doar în vedere comandarea unui singur SSN de clasă Virginia, în ceea ce pare mult, la o regresie inevitabil. la mijloc.
rezumat
Un singur submarin de atac nuclear din clasa SSN Virginia Block IV comandat de Marina SUA în 2025
După ce a comandat două noi submarine de atac nuclear din clasa Virginia în 2023 și 2025, Marina SUA se pregătește, conform informatiilor obtinute de mai multe site-uri specializate de apărare, peste Atlantic, pentru a comanda o singură Virginia în 2025.
Aceasta ar fi, acolo unde este cazul, o recunoaștere tacită a dificultăților întâmpinate de două șantiere navale angajate în construcția de submarine americane, Huntington Ingalls Industries, Newport News, Virginia și General Dynamics Electric Boat, Groton, Connecticut.
Aceste două companii au împărțit, până în prezent, construcția SSN-urilor clasa Virginia, din 1999, în timp ce GDEB a început, în 2022, construcția primului SSBN clasa Columbia, chemat să înlocuiască Ohio din 2031, până în 1942, și livrarea. a ultimei nave a clasei.
Industria navală din SUA este în saturație de producție și nu poate progresa
Există, astăzi, șase Virginia în construcție înainte de lansare și două deja lansate, în prezent în curs de finalizare. Construcția acestor nave a început în 2020, cu două nave noi pe an, până în 2023.
Știind că 5 ani separă, în medie, începerea lucrărilor și livrarea către Marina SUA, șantierele navale americane au ajuns, așadar, în formatul lor critic, cu 8 nave în construcție la sfârșitul anului 2023, pentru a susține ritmul de 2 SSN pe an.
Cu toate acestea, această viziune este înșelătoare. Într-adevăr, construcția unui singur SSBN de clasă Columbia a început în 2022, deși va dura 10 ani pentru a livra nava pentru a respecta termenele de livrare.
Mai sunt 75% din acest articol de citit, Abonează-te pentru a-l accesa!
Les Abonamente clasice oferi acces la
articole în versiunea lor completă, Și fără publicitate,
de la 1,99 €. Abonamente Premium oferă, de asemenea, acces la arhive (articole vechi de peste doi ani)
