La fel ca Rusia, flota de submarine chineză este formată din nave cu propulsie nucleară și modele cu propulsie convențională. Deși semnificativ mai puțin eficiente, în special în marea liberă, acestea din urmă se dovedesc totuși a fi mult mai economice de produs și nu necesită o unitate nucleară pentru a-și antrena echipajul.
Pentru Rusia, aceste submarine convenționale sunt utilizate în principal în zonele de coastă și în anumite mări înguste, precum Marea Baltică sau Marea Neagră. Marina chineză le desfășoară în principal în Marea Chinei de Sud, pentru a proteja accesul, și astfel pentru a asigura securitatea submarinelor cu rachete balistice nucleare, care operează acolo, și a marilor unități navale, precum transportatoarele, care se antrenează acolo.
Cel mai recent model de submarine chinezești cu propulsie convențională, Type 039C, a intrat în funcțiune în urmă cu doar doi ani. De altfel, este surprinzătoare observația făcută acum câteva săptămâni asupra unui nou model de submarin, lansat de șantierele navale Wuchang. Mai ales că noua navă pare foarte diferită de Type 039 și ar putea reprezenta prima unitate dintr-o nouă clasă de submarine convenționale, cu capacități oceanice.
rezumat
Producția de submarine din China evoluează cu viteză maximă
Marina chineză a admis în serviciu în ultimii 20 de ani nu mai puțin de 36 de submarine noi, aproape două în fiecare an. Dintre acestea, 23 sunt modele moderne de propulsie convențională Clasa Type 039/G Song și Tip 039A/B clasa Yuan, nave recunoscute pentru a fi eficiente și discrete, în special echipate cu un sistem AIP anaerob de tip Stirling, care extinde autonomia scufundării.
În 2020, a apărut o nouă versiune a clasei Yuan. Numit tip 039C, acesta prezintă un chioșc în formă de diamant reproiectat, precum noul suedez A26, care ar trebui să reducă radiația acustică în fața sonarelor active, cu excepția cazului în care este, o altă ipoteză propusă, un nou sistem de desfășurare a unui tren sonar.
Oricum, primul tip 039C a intrat în funcțiune abia în 2022, în timp ce cel puțin două copii noi au fost lansate de atunci. Prin urmare, am putea crede că, la fel ca tipul 039B, produs din 2011 până în 2019, noua versiune a Yuan va fi produsă exclusiv pe tot parcursul deceniului 2020.
Aparent, acesta nu este cazul. Într-adevăr, fotografiile recente din satelit ale șantierelor navale Wuchang, chiar cele care construiesc, cât mai discret posibil, noile submarine chinezești, au arătat un model nou-nouț care a apărut de la sfârșitul lunii iunie 2024, de-a lungul docurilor șantierului naval.
Un nou submarin echipat cu crucea Sfântului Andrei a apărut în imaginile din satelit ale șantierului naval Wuchang
Mai lung cu cel puțin 7 metri decât Type 039B, noul submarin pare și el mai impunător, cu un tonaj scufundat care ar putea depăși 4000 de tone, față de 3500 de tone pentru Yuan.
Mai sunt 75% din acest articol de citit, Abonează-te pentru a-l accesa!
Les Abonamente clasice oferi acces la
articole în versiunea lor completă, Și fără publicitate,
de la 1,99 €. Abonamente Premium oferă, de asemenea, acces la arhive (articole vechi de peste doi ani)
