Odată cu modelul Type 209, apărut la sfârșitul anilor 60, germanul thyssenkrupp Marine Systems, sau tkMS, a devenit liderul incontestabil în vânzarea de submarine militare pe scena internațională occidentală.
Cu peste 60 de exemplare vândute către 14 marine internaționale, Type 209 s-a remarcat față de modelele franceze și britanice și a deschis calea pentru Type 214, care a apărut la mijlocul anilor 2000, era mai modern și echipat cu un sistem de AIP. propulsie anaerobă, iar 25 de unități au fost deja vândute către cinci marine.
În ultimii ani însă, submarinele germane s-au confruntat cu o concurență sporită din partea Grupului Naval Francez. Odată cu prezentarea lui Scorpene Evolved, echipat cu baterii litiu-ion, dinamica germană pare să se erodeze și mai mult, ultima competiție, din Argentina, părând, încă o dată, să se îndrepte în favoarea francezului.
Prin urmare, a fost esențial ca tkMS să reacționeze și să reacționeze rapid. S-a terminat. La doar câteva zile după ce a propus Bundesmarinei instalarea bateriilor litiu-ion pe unul dintre submarinele sale de tip 212, acesta din urmă și-a dat acordul de a permite tkMS să revendice primul submarin european, echipat cu acest tip de baterii.
rezumat
Germanul tkMS pierde teren împotriva Naval Group pe scena internațională
În timp ce piața occidentală a submarinelor convenționale era deținută în principal de britanici și francezi, în anii 60, cu clasele Oberon și Daphne, sosirea noilor Type 209 din Germania Federală, la începutul anilor 70, a reprezentat un adevărat maree. undă pe acesta.
În aproximativ douăzeci de ani, acest model s-a impus, de fapt, în 14 țări, inclusiv în Grecia și Turcia, în cadrul NATO, Indonezia, India și Coreea de Sud, în Asia, Africa de Sud și Egipt, în Africa și, mai ales, în Argentina , Brazilia, Chile, Columbia, Ecuador, Peru și Bolivia, adică aproape toate marinele sud-americane, în afara Venezuelei.
Dacă Type 209 este încă oferit în catalogul designerului său, tkMS, a fost înlocuit cu Type 214 ca produs emblematic al Germaniei, de la începutul anilor 2000, modelul a obținut, din nou, multe succese, din nou în Grecia și Turcia , precum și în Coreea de Sud și Portugalia. Un model derivat, Type 218SG, a fost achiziționat, la rândul său, de Singapore, la începutul anilor 2010, în timp ce o evoluție a Type 212, care echipează marinele germane și italiene, a fost aleasă de Norvegia, în 2017.
De altfel, din 1970 până în 2020, tkMS va fi vândut 105 submarine cu propulsie convențională, de diferite modele, inclusiv 97 pentru export. În același timp, Franța va fi vândut doar 13 Agosta și 14 Scorpene, Suedia, 17 nave, Olanda, 7 unități, iar Marea Britanie, 10 unități.
În ultimii ani, însă, oferta tkMS pare să-și piardă din avânt, în special în comparație cu modelele franceze. Astfel, în ciuda traumei australiene, Scorpene a câștigat în India, pentru trei nave suplimentare, în 2023, și în Indonezia, pentru două nave în 2024, în timp ce noul Blacksword Barracuda a câștigat împotriva germanului și suedezului, în Țările de Jos, la început. a anului.
Mai rău încă, valoroasa piață sud-americană, care a reprezentat aproape jumătate din vânzările Type 209, pare să-i scape. Astfel, Chile, apoi Brazilia, s-a adresat francezului Scorpene, în timp ce numeroase informații indică acest lucru Argentina ar fi, de asemenea, pregătită să facă același lucru, în viitorul apropiat.
Argumentul AIP își pierde puterea în fața venirii bateriilor Litiu-Ion
Într-adevăr, succesul Type 214 și 218SG în ultimii douăzeci de ani a fost în mare parte rezultatul eficienței sistemului de propulsie anaerobă AIP care a fost oferit pe navă, făcând posibilă extinderea semnificativă a autonomiei sale de scufundare.
Mai sunt 75% din acest articol de citit, Abonează-te pentru a-l accesa!
Les Abonamente clasice oferi acces la
articole în versiunea lor completă, Și fără publicitate,
de la 1,99 €. Abonamente Premium oferă, de asemenea, acces la arhive (articole vechi de peste doi ani)
Promotie de Craciun : 15% reducere pe Abonamente Premium și Classic anual cu codul MetaXmas2024, doar din 11/12 până în 27/12.
