miercuri, 11 decembrie 2024

Polonia va moderniza 48 de avioane F-16 pentru dublul prețului de achiziție din 2003

În 2003, Polonia a anunțat comanda pentru 48 de F-16 C/D Block 52, de la americanul Lockheed Martin, pentru o sumă de 3,5 miliarde de dolari. A fost, atunci, cea mai modernă versiune a luptătorului american, precum și cel mai mare contract de arme semnat vreodată de o țară aparținând anterior fostului bloc sovietic sau Pactului de la Varșovia.

De atunci, apetitul polonez pentru echipamentele de apărare americane nu s-a potolit, odată cu comanda recentă de tancuri M1A2, sisteme HIMAR sau chiar elicoptere de luptă AH-64. Acesta este din nou cazul astăzi, întrucât Varșovia tocmai a oficializat modernizarea celor 48 de avioane F-16 Block 52 ale sale, la standardul F-16V sau Block 70/72.

Cu toate acestea, suma acestui ordin, de 7,3 miliarde de dolari, ridică semne de întrebare, întrucât este mare, și pune sub semnul întrebării, prin extensie, meritele ordinelor plasate de autoritățile poloneze încă din 2017, de modernizare a forțelor armate.

Efortul de apărare fără egal al Poloniei din 2016

Din 2016, Polonia a demarat un efort formidabil de extindere și modernizare a forțelor sale armate. Astfel, cheltuielile de apărare ale țării au crescut de la 10 miliarde de dolari și 1,9% din PIB-ul său în 2016 la 40 de miliarde de dolari și aproape 4,2% din PIB-ul său în 2024.

MIG-29 Forțele aeriene poloneze
La începutul anilor 2000, Varșovia s-a angajat să înlocuiască MIG-29-urile sale moștenite din Pactul de la Varșovia, cu luptători occidentali moderni.

Pentru Varșovia, asta este răspunde la creșterea rapidă a amenințării ruse pe Frontul de Est al NATO, și să descurajeze Moscova de la orice aventurism pe teritoriul polonez, fără a fi nevoit să depindă, în mod nejustificat, de protecția aliaților săi.

Această investiție reînnoită a permis armatelor poloneze să se angajeze într-o fază de modernizare și transformare, fără echivalent în Europa în ultimii 60 de ani, crescând în special de la 4 la 6 divizii blindate și mecanizate și de la 70 la aproape 150 de avioane de luptă.

Pentru a realiza acest lucru, Varșovia și-a mărit comenzile de arme, în principal de la aliatul american (M1A2 Abrams, HIMARS, F-35, Patriot, AH-64 Gardian) și de la partenerul său sud-coreean (tancuri K2, sisteme de artilerie K9). LRM Chunmoo-2, aeronave de atac FA-50), dar și spre Marea Britanie (fregate Arrowhead 140, sisteme CAMM), și sisteme poloneze.

Conform planului anunțat, armatele vor avea, până în 2035, 1250 de tancuri de luptă, adică jumătate din flota europeană, dar și 2/3 din sistemele mobile de artilerie și 3/4 din sistemele de lansare de rachete multiple teatru vest-european.

În 2024, Polonia comandă modernizarea celor 48 de F-16 ale sale la F-16V pentru 7,3 miliarde de dolari

În acest context, Varșovia tocmai a validat modernizarea flotei sale de F-16 Block 52, pentru a o aduce la standardul F-16V, cel mai avansat și eficient, în ceea ce privește dispozitivul Lockheed Martin.

F-16V Lockheed-Martin
F-16V are avionica complet modernizată, dar și-a pierdut, de-a lungul anilor, liniile elegante care l-au făcut luptătorul de excepție care a fost.

Mai sunt 75% din acest articol de citit, Abonează-te pentru a-l accesa!

Logo Metadefense 93x93 2 Aviație de luptă | Știri de apărare | Constructii de avioane militare

Les Abonamente clasice oferi acces la
articole în versiunea lor completă, Și fără publicitate,
de la 1,99 €. Abonamente Premium oferă, de asemenea, acces la arhive (articole vechi de peste doi ani)


Reclamă

Drepturi de autor : Reproducerea, chiar parțială, a acestui articol este interzisă, cu excepția titlului și a părților articolului scrise cu caractere cursive, cu excepția cazului în cadrul acordurilor de protecție a dreptului de autor încredințate CFC, și cu excepția cazului în care este convenit în mod expres de Meta-defense.fr. Meta-defense.fr își rezervă dreptul de a folosi toate opțiunile pe care le are la dispoziție pentru a-și afirma drepturile. 

Pentru mai multe

7 Comentarii

  1. În ceea ce privește forțele aeriene, se pare că Polonia încearcă să implementeze structura înalt-mediu-jos, ceea ce nu este o idee rea.

    1) F-35C pentru cel înalt 2) F-16V pentru mijloc 3) 36 FA-50 bloc 20s (cu Raytheon AESA și capacitate BVR) pentru low ... și 12 FA-50 bloc 10s pentru antrenament (deja livrat)

    F-16V-urile nu sunt ieftine pentru achiziție sau pentru funcționare. Nu este înțelept să îl folosiți ca antrenor (ca cursul avansat în SUA și Japonia. În Japonia, de fapt, este F-2, versiunea indigenă îmbunătățită, modificată a F-16. )

    În ceea ce privește upgrade-ul F-16:

    Se pare că toate urmează să fie echipate cu noua, foarte nouă suită de război electronic IVEW (AN/ALQ-257). S-ar putea să mă înșel, dar se pare că „trăsăturile EW” ale lui Tornado sau Rafale sunt limitate la autoprotecție. Din câte știu (poate mă înșel), avioanele de escortă occidentale EW (cu capacitate de atac electromagnetic) sunt F-35, F-35i, EA-18G și F-16V cu AN/ALQ-257.

    Poate că Polonia a comandat rachete AGM-88G-ARGGM-ER și alte rachete puternice, pe care nu vor să le facă publice.

    • Desigur, nu este o idee rea. Nu acesta este ideea aici. Ceea ce este o idee proastă, este să plătești 135 m$, prețul unui Gripen E nou-nouț complet echipat la fel de bun, probabil chiar mai bun, ca un F16V, pentru a actualiza o aeronavă veche de 20 de ani, care nu va zbura mai mult de 20 de ani. după aceea, și care nu va mai evolua după aceea, pentru că celula F-16 este acum, mult prea veche.

      • Pentru F-16V, este extrem de exagerat să considerăm că capacitatea EW este de a proteja pe oricine altcineva decât pe sine. La fel și cu F-35, de altfel. Acest argument funcționează în conferința de presă, dar nu și în bătălia aeriană. Este mai mult sau mai puțin la fel cu Spectra actualizată Rafale F4 și Spartan de Typhoon Blocul IV. Umpleți cu asta avioane de sprijin neprotejate sau aeronave neprotejate. De aceea USAF caută o aeronavă EW dedicată, la fel ca Growler, o capacitate pe care au pierdut-o la retragerea EF-111 Raven și care a obligat marina americană să-și dedice o parte din flota Growler pentru a-și susține aeronavele tactice (F). -16C/D, F-15C/D/E..) la nevoie.

  2. „Este cu atât mai surprinzător cu cât un astfel de arbitraj ar fi făcut posibilă evitarea ordinului îndoielnic pentru restul de 36 de FA-50, sau 1,5 miliarde de dolari, o aeronavă ușoară cu un singur motor, destinată, se presupune, să înlocuiască Su-25. pentru misiuni de sprijin aerian apropiat, să folosească F-16 Block 52 pentru această misiune, mult mai potrivită pentru a opera în apropierea unui teatru contestat decât aeronava ușoară sud-coreeană. »
    Nu este foarte clar. Care a fost rolul atribuit Su-25 și FA-50?

  3. Poate exista o formă de „independență” în utilizarea materialelor de la diferiți furnizori și diferite țări. Dar tancurile germane, americane sau de altă natură dacă una dintre aceste țări a intrat într-o politică de liniște față de Rusia? În plus, dacă lucrurile se mișcă în Asia, ce contracte ar fi onorate?
    În 1940, când Franța s-a confruntat cu o amenințare iminentă de invazie, a plasat comenzi tuturor țărilor (SUA, Marea Britanie) și a avut doar comenzi de cumpărare cu care să lupte. Politica Coreei de Sud a funcționat pentru că a luat-o înainte. Polonia are o bulimie de achiziție pentru că știe că este în urmă. De la prima împușcătură, are dreptul să se teamă că nu va mai obține o obuz de 155 deci comportamentul lor pe termen scurt mi se pare logic, chiar dacă cu siguranță va duce la risipă pe urmă. Cred că aceste achiziții nu reflectă o logică industrială, dar reflectă o logică marțială evidentă pe termen scurt.

RETELE SOCIALE

Ultimele articole