Современные противокорабельные ракеты произведут революцию в военно-морской стратегии

В этом году на авиашоу в Чжухае будет представлено множество новых разработок, касающихся возможностей китайской авиационной и оборонной промышленности. Если дроны и новые китайские истребители монополизируют внимание, то объявление о выводе на международный рынок баллистических противокорабельных ракет компаниями CASC и CASIC, вероятно, быстро изменит характер взаимодействия морской авиации на глобальном уровне.

Конкретно китайские производители уже ответственны за ракеты DF-16 и DF-21, представленные как убийцы авианосцев с дальностью, превышающей 1000 км, каждый предлагает противокорабельную баллистическую ракету, с более низкой производительностью. 

Ракета CASIC CM-401 имеет дальность действия 290 км, вероятно, в целях соблюдения международных соглашений, со скоростью 4 Маха и 6 Маха на пике. Такая скорость запрещает использование многих систем защиты, используемых сегодня для защиты боевых кораблей, и только самые эффективные и современные системы, такие как Aster30, а также системы противоракетной обороны, такие как SM3, были бы способны перехватить такую ​​скорость. угроза.`

Новые китайские противокорабельные ракеты, как и их российские аналоги, уже вызывают глубокие изменения в военно-морской стратегии. У Китая, как и у России, а иногда и у многих стран Запада, нет никаких оговорок относительно продажи этой техники. Фактически, в последние годы мы стали свидетелями распространения угрозы, исходящей от этих систем вооружения, как в отношении коммерческого, так и военного судоходства. 

Начальник штаба Национального флота адмирал Празук заявил в 2017 году Национальному собранию, что момент, когда французское судно станет объектом угрозы такого типа, уже очень близок.

Если риск уже отмечен в океанах планеты, то он в полной мере проявляется, когда речь идет о закрытых морях, таких как Черное море, Балтийское, Средиземное, Персидский залив и Красное море. Масштаб и мощь этих систем теперь позволяют некоторым странам, имеющим стратегически расположенные территории, полностью блокировать судоходство в этих морях, которые, тем не менее, имеют важное значение для мировой торговли. 

Таким образом, российские системы «Бастион», развернутые в Крыму, как и в Калининграде, и защищенные зенитными системами запрета доступа, такими как С-400, могут блокировать Балтийское и Черное моря, омывая каждую из стран НАТО.

Если бы Китай поставил эти системы иранскому режиму, как это было в случае с баллистическими ракетами, которые в настоящее время используются иранскими войсками в Сирии и Ираке, а также повстанцами-хуситами в Йемене, это позволило бы Тегерану заблокировать все судоходство в Персидском заливе и Оманский залив, даже не развертывая корабли.

В этом контексте архитектурный выбор некоторых стран для своего флота, например немецких F125, кажется очень рискованным, поскольку им не хватает огневой мощи и возможностей самообороны. Аналогичным образом, если будущий французский FTI будет иметь ракеты Aster30, обеспечивающие очень подходящую воздушную и противоракетную защиту, выбор ограничения по бюджетным соображениям количества шахт до 16, как и комплект радиоэлектронной борьбы, теперь кажется экономией. очень сомнительно.

Французская логика сохранения места для возможных последующих дополнений больше не актуальна, поскольку сроки принятия обязательств теперь стали настолько короткими.

Для дальнейшего

РЕЗО СОЦИО

Последние статьи