Китай хочет сделать JF-17 Block III главным экспортным противником F16V

Китайские амбиции в плане доли экспортного рынка и освоения военно-авиационных технологий продолжают обостряться. После предложения истребителя J-10C Бангладеш и Лаосу настала очередь новой версии китайско-пакистанского истребителя JF-17 представить свои наряды. И эти амбиции — не что иное, как конкурировать с F16V с технологической и эксплуатационной точки зрения, оставаясь при этом вдвое дешевле последнего. 

Для этого JF-17 Блок III Гром будет оснащен новым радаром с АФАР KLJ-7A, новой системой инфракрасной визуализации IRST, цифровой кабиной со прицельным шлемом и новым двигателем, будет ли он фактически улучшенной версией китайского WS, неизвестно. -13, созданный на основе российского РД-93, которым оснащен нынешний JF17. Оснащенное таким образом новое устройство сможет использовать широкий спектр боеприпасов и снаряжения китайского, российского или пакистанского и даже турецкого происхождения.

Очевидно, потребуется нечто большее, чем просто список оборудования с красивыми аббревиатурами, чтобы действительно соответствовать характеристикам последней версии F16, одного из самых успешных самолетов второй половины XNUMX-го века. Тем не менее, китайско-пакистанский аппарат, похоже, на самом деле работает хорошо, как во время международных военных соревнований, таких как «Авиадарт», так и во время международных учений, в которых он принимал участие. 

Боевое крещение он пережил во время массированного столкновения между 24 пакистанскими самолетами и 8 индийскими истребителями, в результате которого были уничтожены индийский МиГ-21 и пакистанский F16. По некоторым версиям перестрелки, похоже, именно JF-17 сбил индийский МиГ21, а не F16, как поддерживают другие версии.

Более того, мы не можем игнорировать тот факт, что это объявление было сделано в тот момент, когда Соединенные Штаты и Lockheed представили в Нью-Дели F16V, оптимизированный для нужд Индии, в рамках тендера на приобретение 114 легких боевых самолетов для замены МиГ21 и МиГ27. и был удобно переименован в F-21, чтобы не противоречить обязательствам, взятым на себя перед Грецией, Нидерландами, Израилем и Южной Кореей относительно производства деталей F16, предназначенных для экспорта.

Для дальнейшего

РЕЗО СОЦИО

Последние статьи