ВВС России продолжают модернизировать Су25

Военно-воздушные силы сыграли решающую роль во время интервенции российских войск в Сирию для поддержки режима Башара Асада. Если Су30, Су-34 и Су35 и получили широкое освещение в СМИ, то именно Су24 и Су25 выполняли основную часть штурмовых задач. И, как и устаревшие вертолеты Ми-35, которые были удовлетворительными в бою, российские Су-25 оказывали ценную огневую поддержку силам, действующим на земле. Именно для поддержания этого потенциала российский генеральный штаб инициировал план модернизации своего парка Су25, доведения их до стандарта SM3, новая партия из четырех самолетов которого только что была поставлена ​​в Южный военный округ.

В ВВС России сегодня имеется около 200 Су25 разных модификаций, составляющих 20% парка боевых самолетов. Свой первый полет самолет совершил в 1975 году, на вооружение поступил с 1981 года. Было изготовлено более 1000 самолетов, которые экспортировались более чем в двадцать стран мира. Как и американский А10 «Тандерболт», Су-25 — это в первую очередь самолет непосредственной авиационной поддержки, предназначенный для действий вблизи земли и обеспечения огневой поддержки как можно ближе к зонам поражения благодаря значительной грузоподъемности и броне, обеспечивающей защиту, развивающуюся вблизи противник.

Модернизация Су25 до стандарта СМ3 основана на новой броне, новом комплексе самообороны «Витебск-25», а также новой системе навигации и прицеливания СОЛТ-25, обеспечивающей возможности лазерного, оптического и инфракрасного наведения и позволяющей аппарату теперь работаем всегда. С другой стороны, Су25, как и ранее, не способен выполнять свои действия в ночное время, а САС в исполнении аппарата не приспособлена к ночным действиям. В то время как Су25СМ в основном использует неуправляемое вооружение, такое как гравибомбы и ракеты, СМ3 способен применять бомбы с лазерным наведением КАБ-500, ракеты «воздух-земля» с лазерным наведением и противорадиационные ракеты Х58.

Пока Су24 заменяются Су34, парк истребителей постепенно трансформируется в Су30 и Су35, а Су57 готовится заменить Су27, заканчивающие свой эксплуатационный ресурс, никакой программы по замене Су25 пока нет. не было объявлено. Но в отличие от ВВС США, которые, судя по всему, полны решимости как можно скорее вывести из эксплуатации свои А10, ВКС, судя по всему, хотят сохранить свои Су25 на вооружении еще многие годы. Потому что, хотя устройство действительно больше не способно работать в условиях высокой интенсивности, оно по-прежнему обеспечивает исключительные возможности во время боевых действий средней и низкой интенсивности, например, в Сирии.

Для дальнейшего

РЕЗО СОЦИО

Последние статьи