Сообщается, что Швеция собирается объявить об участии в британской программе TEMPEST.

По сообщению британской газеты The Telegraph, шведские власти собираются обнародовать свое решение присоединиться к британской программе истребителей нового поколения Tempest. Лондон сделал много предложений в отношении Стокгольма, который запустил собственную программу исследований по замене Gripen к 2035 году.

Если информация окажется достоверной, а на это есть все шансы, это станет тяжелым, но весьма предсказуемым ударом по программе СКАФ, поддерживаемой Францией, Германией и Испанией, которая до сих пор позиционировалась как «ТО Европейская программа нового поколения. Кроме того, вступление Saab в британскую программу значительно усиливает последнюю, которую до сих пор многие считали простым маневром через Ла-Манш, чтобы иметь возможность присоединиться к континентальной программе.

Тем не менее, выбор шведов для присоединения к этой программе имеет большой смысл. С одной стороны, британцы способны предоставить технологии, которых нет у шведской BITD для создания аппарата, в частности, что касается его двигателя. Кроме того, две страны поддерживают особенно тесные отношения с оборонной промышленностью США. Наконец, и прежде всего, в своей нынешней структуре СКАФ не может интегрировать новых промышленных партнеров, поскольку это приведет кu в ущерб промышленному разделу, установленному между тремя игроками. Тем не менее, этот обмен уже расширен до максимума, чтобы позволить промышленности трех стран сохранить свои ноу-хау и свои производственные навыки. Поэтому не было больше места ни для Великобритании, ни для Швеции, ни для Италии, Польши или Греции, трех стран, которые также имеют авиационную промышленную базу, которую нужно было построить.

Gripen JAS39 Saab Новости обороны | Истребительная авиация | Военное авиастроение
Разработав Gripen, Швеция теперь имеет высокий уровень авиационного мастерства.

Таким образом, как и в случае с «Евроканардами», европейцы снова смогут разработать две схожие системы воздушного боя по одному и тому же графику, отвечающие одним и тем же потребностям и, следовательно, фактически противостоящие друг другу на всех уровнях. , не имея возможности предложить решение по оборудованию для половины европейских стран, неспособных финансировать тяжелое оборудование. Аналогичным образом, вместо того, чтобы иметь возможность предлагать дополнительные устройства в своих миссиях, европейцы снова будут цепляться за максимальную универсальность - подход, от которого страны, предпочитающие внешний вид, похоже, все больше отходят от оперативного использования, как Россия, Китай, и даже США которые, напомним, сейчас разрабатывают 2 программы помимо F35, одну на замену F22 и F15 ВВС США, другую на замену F18 Super Hornet ВМС США.

В этом вопросе виноваты, конечно, шведы...

Для дальнейшего

РЕЗО СОЦИО

Последние статьи